國新辦今日就2016年工業通信業發展情況舉行新聞發布會。工業和信息化部部長苗圩表示，通過兩年努力，制造強國建設邁出了堅實步伐。信息化與工業化融合、軍民融合深度發展深入推進，“雙創”和“互聯網＋”取得明顯成效，工業和通信業保持平穩運行，結構調整持續優化，發展質量和效益不斷提高。一是總體規模和綜合實力進一步提升。我國穩居世界制造大國和網絡大國地位。500余種主要工業產品中有220多種產量位居世界，56家制造企業進入2015年世界500強企業榜單。
很多主要已經形成這種共識，正在將其應用轉變為戰略及實踐。其實，日韓、美國、歐盟等均已經制定了燃料電池汽車發展路線。事實上，日本的氫燃料電池汽車發展已經初見成效，主要歸功于日本的大力引導。2010至2020，日本計劃普及燃料電池汽車500萬輛，至2030年，日本氫燃料電池汽車的目標市場占有率達到1/5，并計劃于2018年前建設100座加氫站。韓國計劃至2020年建成加氫站80座，2030年建成520座加氫站，2050年達到1500座。
市場是一塊試金石，終由它來檢驗哪些是先進產能，哪些是落后產能。對于落后產能，李正建建議可以通過限時退出市場等方式來進一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業有具體的時間規定，船舶還沒有具體時間規定，主要按市場進行調節。從層面，工信部等六部委出臺的船舶行業轉型升級結構調整行動計劃指明了船舶行業淘汰落后產能、調整結構、轉型升級的方向：一方面鼓勵和引導有實力的航企做大做強，加速兼并重組并努力提升技術與管理能力;另一方面加速技術水平低、管理差、實力弱的中小船企淘汰退出。
如何尋找新的刺激點，擺脫危機，成了黃訓松和他的團隊苦苦思索的問題。經過深入考察和研究，黃訓松在民用傳感器領域找到了一片“藍海”。“民用傳感器具有很強的適用性，就像自來水是家家戶戶都需要的東西。目前，全國城鎮供水管網平均漏損率高達40%，我們想用自己擅長的技術為環保做些貢獻，還能夠開辟一片新的市場。”說干就干，在福州水務集團及自來水公司的支持下，2016年上潤自主研發了智慧水務系統——自來水漏損控制系統，該系統是全國乃至全球窄帶物聯網規模商用承接項目，目前已在南臺島試點。