亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

閱讀前的溫馨提示： 
在為您深化設計停車場圖紙后，會為您提供優(yōu)質售后技術服務支持，為您減少很多應對甲方的困擾，讓您更省心！ 
京凱騰達為您提供2d，3d，VR形式的廊坊保定北京地下停車場設計，并可為您整體施工。2d（平面設計的話），若您提供cad草圖，我們自收到您設計費起三日內出深化設計圖紙以及設施清單（含報價）。 
在您收到設計圖稿和報價清單后，若您選定了本團隊幫您施工，那么設計費會還返給您~

眾所周知，廊坊保定北京地下停車場已經成為開發(fā)項目中不可或缺的配套設施，根據(jù)經驗，地下車庫建安成本所占比例較大(以北京地區(qū)為例，其比例約占13%~18%)，雖然隨著市場需求的增加，可售車位正逐步由售價不高銷售利潤低甚至賠錢的狀態(tài)向高利潤過渡，但地下車庫屬于配套設施，在滿足功能需求的情況下盡可能的減少不必要投入，具有很重要的現(xiàn)實意義。


而近年來，從多個項目的開發(fā)實踐中發(fā)現(xiàn)，廊坊保定北京地下停車場的設計存在很多不盡合理的問題，比如柱距不合理、車道寬度偏大、坡道寬度偏大、出入口數(shù)量偏多、行車方式不合理、附屬設施擠占停車位、車庫輪廓線設計不合理等增加了車庫的無效面積和投入，有的項目車均面積甚至高達60平米，很大程度的增加了車庫的成本。因此，針對既往缺陷案例，我們必須保證地下車庫的經濟性設計，進而控制地下車庫的成本，供今后項目開發(fā)參考。整體來說，在地下停車數(shù)量為固定值時，設計階段的優(yōu)化主要著眼于減少車均面積和控制建安成本。

文章源：http://www.jktd88.com/products/tccsj/1143.html