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振動測試是環境可靠性測試的一種，北京114實驗室(www.test114.com.cn)主要通過模擬產品在運輸、安裝及使用的環境中所遇到的各種振動環境，以確定產品是否能承受各種振動環境。振動有可能對產品造成結構損壞（如結構變形、產品裂紋或斷裂）、產品功能失效（如接觸不良、繼電器誤動作）、工藝性破壞（如螺釘或連接件松動、脫焊）等。振動試驗則是評定元器件、零部件及整機在預期的運輸及使用環境中的振動抵抗能力的有效方法。

軌道交通產品可靠性能檢測有哪些

 軌道交通是一個集多專業、多工種于一身的復雜系統，通常由軌道路線、車站、車輛、維護檢修基地、供變電、通信信號、指揮控制中心等組成。

在列車高速長時間運行的情況下，軌道交通產品長期處于強振動、大沖擊的嚴酷環境下，因此對產品適應性、預定壽命的可靠性就需要很高的要求。同時，長時間的振動會導致結構裂紋或斷裂、緊固件松動、電氣短路、密封失效、結構動態位移等多類故障。

因此在產品安裝前必須嚴格按標準執行振動和沖擊檢測，考核與檢驗產品的安全性和可靠性，為軌道交通安全提供良好保障。

軌道交通產品可靠性能檢測依據

（1）GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設備沖擊振動試驗

（2）TB/T 3058-2002 鐵路應用機車車輛設備沖擊和振動試驗

（3）IEC 61373-2010機車車輛設備沖擊振動試驗

（4）TBT 2542-2000鐵路機車車輛部件振動試驗方法

環境可靠性振動試驗總結：

  1. 振動試驗是評定元器件、零部件及整機在預期的運輸及使用環境中的抵抗能力，根據產品所承受的環境不同，振動試驗分以下種類：

  （1）. 正弦定頻試驗

  在選定的頻率上（可以是共振頻率，特定頻率，或危險頻率）按規定的量值進行正弦振動試驗，并達到規定要求的時間。

  （2）. 正弦掃頻試驗

  在規定的頻率范圍內，按規定的量值以一定的掃描速率由低頻到高頻，再由高頻到低頻作為一次掃頻，直到達到規定的總次數為止。

  掃頻試驗分線性掃頻試驗和指數掃頻試驗:

  線性掃頻速度由掃頻速率（Hz/s）或單次掃頻時間決定;

  指數掃頻速度的掃頻速率一般為每分鐘一個倍頻乘.

  （3）. 窄帶隨機掃描試驗

  在規定的頻率范圍內，用某一中心頻率上某一帶寬的窄帶隨機信號作由低頻到高頻，再由高頻到低頻的掃描，并達到規定要求的時間。

  （4）. 寬帶隨機振動試驗

  在規定的頻率范圍內，按規定的譜形狀和總均方根值（GRMS）作寬帶隨機振動，并達到規定要求的時間。

  （5）. 寬帶隨機疊加正弦振動試驗

  在規定的頻率范圍內，在隨機振動的基礎上疊加有若干個頻率的正弦振動，按規定量級規定時間完成試驗。

  （6）. 寬帶隨機疊加窄帶隨機掃描振動試驗

  在規定的頻率范圍內，在寬帶隨機振動的基礎上疊加有若干窄帶隨機峰值，按規定量級規定時間完成試驗。

2. 振動試驗參考標準：

  GJB 150.25-86 ，GB-T 4857.23-2003 ，GBT4857.10-2005

了解更多軌道交通產品檢測來電咨114實驗室: 136-9109-3503