| 圣陽(yáng)電池SP12-50廠家質(zhì)保 |
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價(jià)格:200 元(人民幣) | 產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó) |
| 最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:山東 | |
| 上架時(shí)間:2020-09-09 10:34:36 | 瀏覽量:44 | |
山東潤(rùn)盈泉科技發(fā)展有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式:代理商 | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):電池 | 主要客戶: | |
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圣陽(yáng)電池SP12-50廠家質(zhì)保OPzV系列電池產(chǎn)品特征 1. 容量范圍(C10):50Ah—3000Ah 2. 電壓等級(jí):2V、12V; 3. 設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列電池設(shè)計(jì)壽命達(dá)20年,12V為15年; 4. 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下, 25%DOD循環(huán)7000次; 5. 自放電率≤3%/月; 6. 充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能; 7. 工作溫度范圍寬:-25℃~60℃ 8. 抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源; 電力系統(tǒng)、核電站備用電源; 太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程; 艦船、海事等備用電源; 石化系統(tǒng)備用電源; 海洋信號(hào)與航標(biāo); 信息行業(yè); UPS、設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源; 環(huán)保、節(jié)能要求高的場(chǎng)合; 數(shù)據(jù)傳輸和電視信號(hào)傳輸; EPS/UPS; 各種循環(huán)應(yīng)用。 ![]() ![]() ![]() ![]() 一般情況下外球面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項(xiàng)。第檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況,進(jìn)行監(jiān)測(cè),以免造成設(shè)備停機(jī)。第如果SKF進(jìn)口軸承潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過(guò)大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于軸承的潤(rùn)滑劑.若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)降低軸承壽命。第在打開(kāi)軸承箱時(shí),檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。主軸承溫度過(guò)高,產(chǎn)生點(diǎn)蝕或熔化現(xiàn)象,可能由以下原因之一造成:1)潤(rùn)滑油中斷或油量不足若發(fā)現(xiàn)斷油時(shí),應(yīng)立即停止給料給水,打開(kāi)軸承上觀察孔蓋,用手試探著(注意防止把手燙傷)接近中空軸頸,檢查軸承溫度。如果軸承尚未過(guò)熱,可停車處理油路故障;如果軸承溫度已相當(dāng)高,手靠近中空軸勁感到烘燙、冒煙時(shí),切忌停車,要從軸承上用人工澆油冷卻,直至軸承溫度恢復(fù)正常后才能停車。如果未采取降溫措施就停車,不但不能避免軸承燒毀,而且將發(fā)生中空軸與大瓦抱死的嚴(yán)重事故。潤(rùn)滑油過(guò)稠或過(guò)稀消除辦法:可重新選潤(rùn)滑油型號(hào);停止使用冷卻水或用電阻加熱。油變質(zhì)應(yīng)清洗軸承及過(guò)油部位,更換潤(rùn)滑油。大瓦研刮的不符合要求應(yīng)重新研刮大瓦,使其符合技術(shù)要求。落入礦砂、鐵屑等雜物,傷害軸承表面,使其表面產(chǎn)生斑痕、拉槽消除辦法:清洗軸承,修理軸承和軸頸。若熔化面積大,則用焊槍熔軸承或重新澆鑄巴氏合金;更換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油中帶水水能阻止油膜形成,在沒(méi)有油膜的局部點(diǎn)上會(huì)產(chǎn)生裂痕,發(fā)生點(diǎn)蝕。 |
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