30細(xì)石泵闡述

坍塌度為10-15厘米的混凝土落入料斗時(shí)，其表面容易破裂的坍塌度在10厘米以下時(shí)，混凝土傾斜完全坍塌，有刃齒狀邊緣，垂直裂成厚塊的高坍塌度混凝土傾斜后，其表面未遭破壞。 混凝土輸送阻力隨坍塌度的降低而增大。 輕骨料混凝土的輸送阻力隨崩解度的變率大，特別是崩解度在15厘米以下時(shí)，隨著崩解度的降低，輸送阻力急劇增大。 細(xì)石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低，但當(dāng)坍落度在10厘米以上時(shí)，這種變不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土，其可泵性最好。坍落度過(guò)大時(shí)，可泵性又明顯下降，原因是：—混凝土分配閥關(guān)不嚴(yán)時(shí)容易漏漿；—混凝土容易離析，造成堵塞。特別是在長(zhǎng)距離水平輸送時(shí)，由于重力作用，粗骨料逐漸下降，繼而發(fā)生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去，由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態(tài)完全喪失，發(fā)生堵塞。

30細(xì)石泵種類(lèi)

混凝土泵車(chē)液壓系統(tǒng)確定后，相應(yīng)的電氣控制方案確定。 混凝土泵車(chē)電氣控制系統(tǒng)的控制方式現(xiàn)在主要有5種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電控制式、控制器式、邏輯回路控制式。 目前大多采用可編程控制器式電氣控制系統(tǒng)。 混凝土泵車(chē)除了設(shè)置電氣控制系統(tǒng)完成控制任務(wù)外，還設(shè)置了手動(dòng)控制系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機(jī)械操縱，一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。如果將兩者進(jìn)行對(duì)比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機(jī)構(gòu)有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動(dòng)效率高、過(guò)渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等，所以混凝土泵車(chē)的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機(jī)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際需要，在泵車(chē)的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設(shè)計(jì)裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車(chē)，其控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車(chē)的操縱系統(tǒng)主要是用來(lái)控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車(chē)的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車(chē)的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并通過(guò)手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。如意大利生產(chǎn)的CIFA混凝土泵車(chē)、韓國(guó)大宇公司生產(chǎn)的混凝土泵車(chē)等，都有這種形式的操縱系統(tǒng)。操縱盤(pán)一般都是圖形指示，易學(xué)好懂，可以避免誤操作。

30細(xì)石泵定做

在與混凝土性能密切相關(guān)的同時(shí)，在操作過(guò)程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，提高輸送泵的工作效率。 管道清洗有兩種方法。 水洗和空氣清洗均應(yīng)清洗閥箱和料斗。 沖水時(shí)，請(qǐng)將浸在水中的圓柱狀水泥袋和清洗滾珠清洗后放入管中，連接管子、管子，關(guān)閉材料抽出門(mén)，然后朝向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭，再接與變徑管相接的第一根直管，并在管道的末端接上全蓋，全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過(guò)0.8MPa，氣閥要緩慢開(kāi)啟，當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開(kāi)大氣閥。