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隔熱管托產品結構和制作工藝

1、隔熱管托的“鋼性骨架”部分：

采用專用精密模具在大噸位（40~400T）壓力機上沖壓成型隔熱管托的“上、下瓦”，材質可根據設計要求而定，盡可能減少組合件的焊縫數量，從而使產品的外形美觀，而且尺寸誤差小，保證了設計的嚴謹性。

2、隔熱材料部分：

隔熱材料的選取可根據實際管道應用的溫度以及環境采用不同材料，其中比較常見的有蒸汽管道專用的耐高溫蛭石隔熱層，熱水管道用聚氨酯隔熱管托，以及耐低溫阻燃型聚異氰尿酸脂聚氨酯隔熱管托。經過多年生產實踐及與研究機構的多次合作，在傳統絕熱材料配方的基礎上，開發出了以多種硅酸鹽混合物為基礎骨架原料，配以輔料，經過嚴格的配比混合靜壓成型烘干檢驗等多道工藝加工而成。成型后的絕熱材料具備硬度高、強度好、導熱系數小等特點。

3、相對管托底部的滑動部分：

隔熱管托可分為多種形式，如滑動管托，固定管托，以及導向管托。對于滑動管托來說，底座與管托之間的摩擦系數也是影響管托參數的一個重要性能指標。采用不銹鋼板改性聚四氟乙烯板相接觸；這樣做的目的是可能減少了管托與底部滑動板之間的摩擦。

4、防腐涂裝工藝：

隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，縮短其使用壽命。根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施：

1）蒸汽管道用隔熱管托使用的是烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理；

2）低溫聚氨酯管托采用的是浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般可達0.7mm左右。