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Siemens 6DS1330-8CA 從功能上來講，新能源電動汽車控制器將新能源電動汽車動力電池的直流電轉(zhuǎn)換成驅(qū)動電機(jī)的交流電，通過通訊系統(tǒng)與整車控制器進(jìn)行通訊，控制車輛所需的速度和動力。

從外往內(nèi)分析，第一步：從外觀看，電機(jī)控制器就是一個鋁盒子，一個低壓連接器，一個兩個孔組成的高壓母線連接器，一個三個孔組成的與電機(jī)相連的三相連接器（多合一連接器沒有三相連接器），一個或者多個透氣閥和兩個水道進(jìn)出水口。鋁盒子上面，一般設(shè)計有兩個蓋板，其中一個大蓋板，一個接線蓋板，大蓋板可以將控制器完全打開，接線蓋板，是接控制器母線連接器和三相連接器時使用。如圖示，以奧迪e－tron三合一動力總成為例：1為低壓連接器，2為高壓母線連接器接口，3為防水透氣閥。

低壓連接器：包括電機(jī)控制器的低壓電源和低壓信號：低壓電源，乘用車以12V為常用，商用車以24V為常用，與車輛小蓄電池相連；CAN信號，包括整車CAN與內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)，一般有兩路或更多；旋變信號：與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器相連接，負(fù)責(zé)檢測電機(jī)的轉(zhuǎn)速，旋轉(zhuǎn)變壓器裝在電機(jī)端；部分DI和DO，根據(jù)不同的客戶需求進(jìn)行預(yù)留。

高壓母線連接器：與動力電池相連。

防水透氣閥：防止控制器內(nèi)形成水汽和結(jié)露等。

看完了外部，我們看一下內(nèi)部：

控制器打開蓋子，就是整個電機(jī)控制器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和電子組件，一些控制器，打開蓋子的時候會根據(jù)客戶的需求，在接線蓋板處放置開蓋保護(hù)開關(guān)。

內(nèi)部主要包括：三相銅排、母線銅排，銅排支撐架，三相和母線接線支架，EMC濾波板，母線電容，控制板，驅(qū)動板，轉(zhuǎn)接板，IGBT，電流傳感器，EMC磁環(huán)和放電電阻等。

三相銅排、母線銅排，銅排支撐架，三相和母線接線支架，EMC磁環(huán)和EMC濾波板；現(xiàn)在更多的將三相銅排、母線銅排，銅排支撐架，三相和母線接線支架，EMC磁環(huán)和EMC濾波板組成一個模組，有利于自動化生產(chǎn)，即使不用自動化生產(chǎn)線也能提高工人的裝配進(jìn)度。

母線電容，控制板，驅(qū)動板，轉(zhuǎn)接板，IGBT和放電電阻；有些電機(jī)控制器會將控制板、驅(qū)動板、轉(zhuǎn)接板和放電電阻做在一起，或者將轉(zhuǎn)接板與控制板做成一個板，如特斯拉Model3整個電控只有一塊板。黃色部分為驅(qū)動部分，相當(dāng)于多個板的驅(qū)動板，紅色部分為控制部分，相當(dāng)于多個板的控制板，藍(lán)色部分為放電電阻部分，省去轉(zhuǎn)接板也能節(jié)省一些成本，現(xiàn)在國內(nèi)以控制板和轉(zhuǎn)接板合二為一的居多。

Siemens 6DS1330-8CA

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