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高壓清洗車現(xiàn)貨出售清洗吸污車是集疏通、沖洗、吸污、泥水分離、污水反排、污水循環(huán)再利用等多功能為一體的聯(lián)合作業(yè)車輛。該車動力儲備豐富，結(jié)合選配的多污級水循環(huán)系統(tǒng)，使高壓沖洗、真空吸污和污水循環(huán)系統(tǒng)等各項功能同時工作，實現(xiàn)不間斷連續(xù)作業(yè)。車的所有罐體、管道、閥門、和聯(lián)接件均采用不銹鋼材料的產(chǎn)品，防腐性能良好，使設(shè)備在使用中不產(chǎn)生銹蝕，延長使用壽命。

二、整車基本參數(shù)：

三、車輛介紹及性能特點：

底盤配置： 采用東風(fēng)原廠多利卡底盤，白色駕駛室（顏色可選），朝柴130馬力國六發(fā)動機（選裝玉柴140馬力發(fā)動機），原廠雙層大梁，萬里揚5檔變速箱，軸距3308mm， 7.00R16原廠鋼絲胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動，帶冷暖空調(diào)。

功能介紹：清洗清洗吸污車是在高壓清洗車的基礎(chǔ)上加裝吸污泵、吸污罐、吸污管道等設(shè)施的集清洗和吸污兩種功能于一身的特種車輛，由兩個罐體、兩個泵（高壓清洗泵、真空吸污泵）、兩套管路系統(tǒng)等組成。

新聞:武威高壓疏通車多少錢

為此，陳先生把車開到一家有熟人的汽車維修廠去查看，新?lián)Q杠被認(rèn)為很可能是舊的杠被刷上新漆后充數(shù)。當(dāng)陳先生找到那家維修店進行理論時，店方的業(yè)務(wù)主管卻不肯承認(rèn)“以舊換新”的事實，只同意給他再噴一道底漆。也許不少車主都有過陳先生類似的經(jīng)歷。車輛一旦出現(xiàn)故障進維修廠，因為自己不懂，就只能聽任維修廠的“擺布”。據(jù)消協(xié)統(tǒng)計，近年來關(guān)于汽車維修的投訴一直在急劇上升。這一方面說明私家車的普及，另一方面也反映了汽車維修市場的混亂。
上裝配置：

1.污罐容積3.8立方，采用武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板制作，壁厚5個厚，罐體前部采用龜背式抗壓封頭（深度35公分），罐體中間合理設(shè)計加強板

2.兩邊清水箱容積2立方，采用武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板制作，壁厚4個厚，兩倉互通，兩邊清水箱安裝低位排水排渣口，水箱頂部帶兩個DN100的換氣口（也可當(dāng)加水口使用）

3.污罐和清水箱帶互通功能（中間安裝不銹鋼過濾網(wǎng)）

4.水箱進水口為球閥式消防栓（方便開關(guān)，經(jīng)久耐用），帶消防接口，帶寶塔式洗手法閥

5.高壓泵采用德國品孚170L型號，24兆帕壓力，帶兩個不銹鋼大通徑過濾網(wǎng)(防止雜質(zhì)進高壓泵)

6.吸污泵采用山東淄博昊賽SK-9水循環(huán)真空泵，精密度高，吸力大

7.污罐頂部安裝防溢閥，真空泵進氣口安裝兩道不銹鋼過濾網(wǎng)（防止污物進真空泵）

8.真空泵帶排水閥，泵座設(shè)計離地高度26公分以上，通過率高

9.后高壓卷盤三角式雙插栓固定，穩(wěn)定可靠，卷盤加大加厚，帶淋管器(高壓管作業(yè)后，往回收時，可以沖洗高壓管)

10.兩邊平鋪花紋板放管平臺，鍍鋅防護網(wǎng)，花紋防滑護欄，美觀耐用

11.操作系統(tǒng)均在操作箱內(nèi)排列整齊，均有操作說明及注意事項（防止誤操作）

12.高壓三通閥和吸污四通閥位置均安裝直徑100的耐震壓力表，能夠抗工作環(huán)境震動和減少介質(zhì)壓力的脈動影響，顯示壓力實況
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不過，柴油發(fā)動機不能把柴油消耗完再加油，柴油發(fā)動機在空油的情況下還會空轉(zhuǎn)并吸入空氣，這樣會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機。起步不要太快柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。同時，當(dāng)發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機，應(yīng)以怠速繼續(xù)運轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機，防止熱量積聚。延長使用壽命三濾得及時保養(yǎng)在采訪中，專家還告訴記者，要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

13.標(biāo)配一個工具箱,一個100的吸污口,一個150的排污口（帶球閥加力桿）

14.安裝氣吹水功能（北方地區(qū)），在冬季能夠有效的把高壓管和高壓泵里殘留的清水吹干凈，防止高壓管和高壓泵凍裂。

四、隨車附件：

1、載貨汽車說明書一冊。  

2、車輛走保手冊一份。  

3、車輛隨車工具一套。  

4、球閥加力桿一根。  

5、19號高壓管一根，8米吸污管一根，10個組合噴頭一套。

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東風(fēng)標(biāo)致負(fù)責(zé)人表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。沒事別老進維修店“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5公里，但他才跑了3公里或4公里就要來換機油、三濾。”一業(yè)內(nèi)人士表示，車主完全沒必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。還有一些車主則對愛車表現(xiàn)得過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理店去，某維修店的吳師傅認(rèn)為，很多車有些小問題屬于正常現(xiàn)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

五、售后服務(wù)：