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6SN1118-0DH22-0AA0 6SN1118-0DH22-0AA0 在2020年，蔚來(lái)的表現(xiàn)是整個(gè)美股市場(chǎng)中概股最靚的仔，從最低的2．11美元，截止目前為止最高是57．2美元，漲幅超過(guò)了2700％，遠(yuǎn)超特斯拉的867％。 在最強(qiáng)政府VC——安徽合肥，聯(lián)合國(guó)投創(chuàng)新、國(guó)投招商等，共同投資了蔚來(lái)中國(guó)超過(guò)70億人民幣，解決了蔚來(lái)的燃眉之急后，蔚來(lái)開(kāi)啟了逆襲之路，股價(jià)也從2．11美元，一路暴漲到57．2美元，甚至坐上了中國(guó)車企市值第一的寶座。 蔚來(lái)的銷量，也在逐月提升。在10月份突破5000輛后，11月銷量繼續(xù)突破5000輛。雖然官方用詞中，強(qiáng)調(diào)的是“繼10月后再超五千，交付量連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)月度新高，連續(xù)8個(gè)月同比翻番”；但是，環(huán)比增長(zhǎng)是很低的。 在10月份，蔚來(lái)銷量5055輛，11月蔚來(lái)銷量是5291輛，環(huán)比增速僅為4．7％。這或許是因?yàn)楫a(chǎn)能的不足的問(wèn)題，不只是蔚來(lái)工廠本身產(chǎn)能問(wèn)題，而是上游零部件的供應(yīng)問(wèn)題。例如，在一些電子零部件，就出現(xiàn)了市場(chǎng)集體缺貨，而造成價(jià)格暴漲的情況。 但是，目前蔚來(lái)在售車型是3款，ES8、ES6和EC6，平均每款車型銷量不超過(guò)2000輛，如果在細(xì)分到不同的配置，就顯得更低了。這樣，其實(shí)是不利于成本控制的，包括生產(chǎn)效率造成的生產(chǎn)成本，以及零部件的成本控制。反過(guò)來(lái)看，理想在售的只有理想ONE一款車型，一種配置，月銷量達(dá)到了4646輛，在生產(chǎn)成本控制上，就會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)問(wèn)題，是蔚來(lái)需要的解決的問(wèn)題。 從這個(gè)角度看，蔚來(lái)遭遇了特斯拉在Model 3產(chǎn)能爬坡的地獄時(shí)刻，在2018年初，Model 3經(jīng)歷了非常艱難的產(chǎn)能爬坡，馬斯克親自睡到了生產(chǎn)線，并且搭起了帳篷來(lái)解決Model 3的產(chǎn)能問(wèn)題，同時(shí)，華爾街的空頭對(duì)特斯拉持續(xù)的攻擊，讓馬斯克一度瀕臨崩潰狀態(tài)，甚至當(dāng)眾吸食，并且表示要420（代碼）美元將特斯拉私有化，現(xiàn)在特斯拉的股價(jià)一度超過(guò)了3000美元（一拆五前）。 蔚來(lái)會(huì)不會(huì)面臨和特斯拉同樣的情況呢？
6SN1118-0DH22-0AA0 歡迎聯(lián)系小歐,手機(jī)18030229050，我們是做AB,GE,西門子，施耐德，巴赫曼，ABB機(jī)器人，霍尼韋爾，力士樂(lè)，安川，庫(kù)卡，等品牌
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