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ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產廠家

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ZS1-L**E多路換向閥    
  　　ZS1-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較 高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。用以改變液流方向，實現多個執 行機構的集中控制。

型號說明 

①產品代號 
②油口形式: 　L: 螺紋聯接 
③公稱通徑: 　10,　15,　20,　25
④壓力等級: 　E: 16 MPa
⑤定復位方式: 　T: 彈簧復位 　W: 鋼球定位 
⑥**聯換向體中位機能 
⑦第二聯換向體中位機能 
外形圖

性能參數

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可以從液體管路上的視液鏡有氣泡來判斷，但引起視窗內有氣泡的原因很多，需要注意判別。制冷劑含水分較多。如果制冷劑中含水量較多，在蒸發溫度降到度以下時，有可能在熱力膨脹閥處結冰，造成所謂的冰堵。膨脹閥臟堵。有臟物雜質把膨脹閥堵塞。一般情況下，同時會伴有干燥過濾器堵塞。需更換干燥過濾器，清理管道中的雜質，清理膨脹閥過濾網內雜質。感溫包內制冷劑泄漏。感溫包內充注定量的制冷劑如果泄漏，波紋膜片就失去了打開膨脹閥口的動力，會造成膨脹閥部分或全部關閉，系統低壓很低。
液壓系統清洗的意義
從使用的角度看，液壓系統正常工作的首要條件是系統內部必須清潔。在新的設備運行之前,或一臺設備經過大修之后,液壓系統遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶入系統。即使新的油液也會含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設備投入運行后不久就有可能發生故障,而且早期發生的故障往往都很嚴重,有些元件例如泵、馬達有可能會遭到致命性的損壞。
系統沖洗的目的就是消除或限度地減少設備的早期故障。沖洗的目標是提高油液的清潔度,使系統油液的清潔度保持在系統內關鍵液壓元件的污染耐受度內，以保證液壓系統的工作可靠性和元件的使用壽命