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德克蓄電池7-12 12V7AH價格及參數

德克蓄電池7-12 12V7AH價格及參數

⊙膠體化電解質

  ⊙電腦鑄造電源通路柵板和計算機控制的氧化物

  ⊙低備用損失

  ⊙槽式極板

  ⊙由ICAO，IATA，以及DOT認定的不會溢出

  ⊙美國制造

  ⊙密封的結構消除周期性加水，腐蝕性酸揮發和溢出。

  ⊙電解質不會層積，沒有均衡充電的需要。

  ⊙增強了苛刻運用下的耐性和深循環能力。

  ⊙每月備用損失低于2%說明在運輸和儲存中的消耗微不足道。

  ⊙保證電池間電壓匹配。

  ⊙空運容易安全，不需要專門的包裝箱。

  ⊙保證可靠的服務，支援和品質。

  規范

  電壓 常規12V(8GGC2是6V)

  極板合金 鉛鈣

  極柱 上螺母的螺栓或"旗"形端子，鍛造的軸襯

  殼體/蓋 聚丙烯充電電壓 每單室循環2.30至2.35；浮充2.25至2.30

  電解質 觸變性膠體

  排氣孔 自密封

狀態良好的德克蓄電池標準電壓應該保持在12.2-12.7V之間.如果電壓過低應該進行充電,充電時應保持小電量長時間充電.德克蓄電池充電需使用專業的充電機進行,車主切勿嘗試自己進行充電,車主只要保持發動機運轉就可以對德克蓄電池進行充電了.如果德克蓄電池發生老化就應該進行更換了。

在正常情況下，雖然浮充電機與德克蓄電池組并列運行（浮交電），但出于是"浮充電"遠行，就被認為是蓄電池組總是處于充電滿足的狀態中。然而實際有可能因直流負荷增加或浮充電機電源頻率降低等原因，造成蓄電油組實際未進行浮充電或以較小電流值放電，或因電解液不純或因內部有輕微短路等。

因此，就有可能造成某些電池硫化現象。這些硫化的電池電解液比重降低，以致影響（降低）德克蓄電池的容量。從而就造成了分組電池電解液比重和容量的不一致。在這種情況下，就需要采用均衡充電的方法來消除電池間的差別，以求達到全組電池的均衡。

蓄電池采用先進的AGM隔板，金屬吸收電解質，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收，可任意位置放置使用；

蓄電池采用硅氟橡膠密封安全帽，安全防爆，無腐蝕液體泄露；

蓄電池采用ABS塑料外殼，牢固耐老化；

蓄電池端子為鍍銅，接觸電阻小，不易生銹；

蓄電池分析電解質，自放電小。

采用99.99%的純鉛原料，高密度隔離板和安全閥，確保蓄電池品質。

德克蓄電池908DY、804DY柴油發電機專用電瓶精密工藝及全線多道的檢測，免除電解液及氣體漏出。

特殊電解質配方，延長使用壽命，比一般電池循環壽命提升50%。

任意位置，任意行事均可安裝使用，不受空間限制，方便安全。

特殊格子體排列設計，精密的鑄造技術，強化極板耐腐蝕性。

生產過程采用全自動化電腦生產線及C.C.D.S充放電檢測系統，保證了產品一致性。

低阻抗設計，自放電性低，容量保持及存儲時間在20℃下可達18個月以上。