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為解決市民到文化廣場鍛煉沒有自行車存放地點的問題。9月22日，文化廣場自行車通行改造項目正式啟用。據(jù)介紹，文化廣場自行車通行改造項目是在文化廣場東側(cè)從北向南開辟一條長300米的自行車通道，并設置自行車停放架200個，以方便騎自行車到文化廣場的市民存放自行車。項目啟用后，將對倡導低碳綠色出行，促進我市步行和自行車交通系統(tǒng)示范路建設起到十分重要的意義。

深圳市玉鼎交通設施有限公司的自行車停車架

自行車停放問題一直以來讓管理部門頭痛無比。近一段時間來，通過全市范圍內(nèi)對自行車停放的集中整治，這一頑癥已大有改觀。記者走訪發(fā)現(xiàn)，在輕軌沿線、大賣場等人流相對集中的場所仍存在非機動車輛停放盲區(qū)，車輛占道、隨意丟放的現(xiàn)象時有發(fā)生。

山公園輕軌站外設有多處有人看管的非機動車停車點，路沿線還有停車協(xié)管員引導往來的非機動車規(guī)范停車。但還是有不少騎車人隨意亂停放。在軌交3號線，非機動車已將輕軌站團團“包圍”。有專人看管的停車點整齊劃一，無人看管的地方自行車則是橫七豎八。在路口，一長溜的自行車、助動車停在機動車道上。凱旋北路上一處非機動車停車架已多處損壞也沒人修理，車架上只停著幾輛自行車。另外，自行車違規(guī)占據(jù)人行道，使得行人只能繞道而行或干脆走機動車道，使本已擁擠的道路險象環(huán)生，這也會導致交通事故率上升。