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AlloyN155（UNS R30155）是一款典型的鈷基固溶強化型高溫合金，亦被稱為N-155或Multimet N155。該合金在980℃以下具有優異的抗氧化性、抗熱腐蝕性及良好的綜合力學性能，尤其以出色的高溫蠕變強度和持久塑性著稱。上海隆繼金屬集團有限公司常備AlloyN155多種規格現貨，并配套供應國產GH系列對應牌號，可廣泛服務于航空發動機燃燒室及加力燃燒室關鍵熱端部件的制造。

一、產品簡介

AlloyN155是一種以鈷-鎳-鉻為基體，并加入鉬、鎢、鈮、氮等元素進行多重固溶強化的奧氏體型高溫合金。通過合理的固溶熱處理工藝，該合金在980℃的高溫環境下依然能夠維持較高的強度水平，同時具備優異的抗冷熱疲勞性能和焊接工藝性。該材料廣泛應用于航空發動機燃燒室機匣、火焰筒、加力燃燒室噴管、擴壓器及隔熱屏等薄板焊接結構件，是制造980℃以下長期服役熱端部件的成熟材料。

二、化學成分（%）

AlloyN155的化學成分設計遵循AMS 5532及GB/T 14992標準，主要元素控制范圍如下：碳（C）含量控制在0.08～0.16%，硅（Si）≤1.00%，錳（Mn）1.00～2.00%，磷（P）≤0.04%，硫（S）≤0.03%，鉻（Cr）20.0～22.5%，鎳（Ni）19.0～21.0%，鈷（Co）18.5～21.0%，鉬（Mo）2.50～3.50%，鎢（W）2.0～3.0%，鈮+鉭（Nb+Ta）0.75～1.25%，氮（N）0.10～0.20%，鐵（Fe）為余量。該成分體系保證了合金在高溫下兼具固溶強化與碳化物強化效果，碳化物和氮化物在晶界的均勻分布有效阻礙了晶粒滑移，顯著提升了抗蠕變能力。

三、力學性能

經1177℃固溶處理后的AlloyN155合金，在室溫下典型力學性能為：抗拉強度≥690 MPa，屈服強度≥310 MPa，延伸率≥40%，斷面收縮率≥45%。在980℃高溫拉伸時，抗拉強度仍可保持≥270 MPa，屈服強度≥165 MPa，延伸率≥30%。持久性能方面，982℃/100小時的持久強度約為55 MPa，816℃/100小時的持久強度約140 MPa。合金的沖擊功（室溫V型缺口）通常大于60 J，表現出良好的韌性儲備。上述數據為典型值，實際性能隨板材厚度及鍛件截面尺寸有所波動，具體以爐批質保書為準。

四、熱處理工藝

AlloyN155的推薦熱處理制度為固溶退火：加熱溫度1160～1180℃，保溫時間按截面厚度計算（通常每25mm保溫1小時），隨后快速水冷或風冷。該合金不依賴沉淀時效強化，固溶處理后的過飽和固溶體即具備優異的高溫強度。對于焊接結構件，建議在焊接后進行整體或局部去應力退火（溫度約980～1010℃，保溫1～2小時，空冷），以消除焊接殘余應力并穩定組織。需注意的是，合金在540～870℃溫度區間長期時效時可能出現相析出，導致室溫塑性輕微下降，設計選材時應予以考慮。

五、物理性能

AlloyN155的密度約為8.19 g/cm?，略低于純鎳基合金。熔點范圍1330～1380℃。20℃時熱導率約11.8 W/(m·K)，在900℃時熱導率提升至約24.3 W/(m·K)。20～1000℃范圍內平均線膨脹系數約16.2×10??/℃。電阻率在室溫下約0.93 μΩ·m。該合金無磁性，但在冷加工后磁導率略有升高，一般不影響航空航天應用。彈性模量在室溫下約200 GPa，在900℃時約130 GPa，表現出良好的高溫剛度保持能力。

六、耐蝕與耐熱性能

AlloyN155在980℃空氣中具有良好的抗氧化性能，連續服役條件下氧化增重速率低，表面形成的致密Cr?O?氧化膜有效阻礙了進一步氧化。在航空發動機燃燒室的高溫燃氣環境中，該合金對硫化物、釩酸鹽等熱腐蝕介質亦表現出優良的抗性。相比同溫度下使用的鐵基合金，AlloyN155在熱疲勞條件下的抗開裂能力更強，適用于頻繁啟停的工況。需要指出的是，在含鹵素或還原性硫氣氛中，合金的耐蝕性能會有所下降，此時需參考Inconel 625或Hastelloy X等替代方案。

七、典型應用領域

AlloyN155的核心應用場景集中在航空發動機及地面燃機的熱端部件：
（1）燃燒室機匣與擴壓器：利用其980℃下穩定的屈服強度和抗蠕變能力，保證薄壁機匣在高溫氣壓載荷下不變形；
（2）火焰筒與渦流器：憑借優異的抗冷熱疲勞性能，承受點火瞬間的劇烈熱沖擊；
（3）加力燃燒室噴管調節片和隔熱屏：在承受超高溫燃氣沖刷的同時保持結構完整性；
（4）蜂窩封嚴環及波紋成型件：該合金優異的冷成型性能使得復雜薄壁蜂窩結構可順利加工交付。該材料在先進航空發動機及衍生燃氣輪機中應用成熟，屬于經過充分服役驗證的可靠性材料。

八、加工與焊接性能

AlloyN155兼具良好的熱加工和冷加工性能。熱加工溫度范圍1000～1150℃，鍛造或熱軋后需及時進行固溶處理。冷加工成型時，該合金的加工硬化速率中等，可順利實施沖壓、旋壓、彎曲等成型工藝，但較大變形量后需進行中間固溶退火恢復塑性。焊接是該合金最突出的工藝優勢，可采用鎢極氬弧焊（GTAW）、等離子焊、電子束焊及電阻焊等方法可靠連接，推薦使用同材質焊絲ERNiCrCoMo-1進行填充。焊接前應將工件表面油污及氧化皮清理干凈，焊后建議進行980℃去應力退火。該合金的切削加工性能與奧氏體不銹鋼相近，采用硬質合金刀具并配合足量冷卻液即可獲得良好的表面質量。

九、供貨形態與規格

上海隆繼金屬集團有限公司供應的AlloyN155覆蓋多種形態：
（1）熱軋或冷軋板材，厚度0.5～50mm，寬度500～2000mm；
（2）棒材及圓鋼，直徑Φ6～300mm，長度3～6米；
（3）鍛件（餅材、環件、方塊），按圖定制，單件重量可達500kg；
（4）無縫管材，外徑Φ6～219mm，壁厚1～20mm；
（5）焊絲（光絲/盤絲），直徑0.8～3.2mm；
（6）帶材及箔材，厚度0.05～2.0mm，滿足波紋成型及蜂窩釬焊組件需求。所有材料均按AMS 5532或相應技術協議供貨，可出具原廠質保書及第三方檢測報告。

十、包裝與運輸

板材及帶材采用防銹紙纏繞并裝入干燥木箱或鋼架箱，棒材采用捆扎后外包防雨布，管材兩端加裝塑料封蓋保護端口螺紋。所有出口材料均按出口標準進行熏蒸木箱包裝并粘貼防碰撞標識。運輸方式可根據訂單重量選擇陸運、海運或空運，輕量訂單支持快遞直達。我司承諾每一批材料均可追溯至原廠爐號，隨貨提供化學成分報告、力學性能報告及無損檢測報告（如適用）。

十一、結語

上海隆繼金屬集團有限公司長期現貨供應AlloyN155高溫合金板材、棒材、管材、鍛件及焊絲，規格齊全，支持按圖加工。公司具備歐盟PED及AS9100C航空航天質量管理體系認證，常備庫存可滿足緊急交付需求。如您正在為航空發動機燃燒室部件或高溫結構件選材，歡迎致電咨詢技術參數匹配與現貨報價。我司可免費提供樣品檢測及材料選型建議，期待與您建立長期穩定的合作關系。

業務聯系人：吳經理
業務電話：021-57898788
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