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公路限高架（限高防護架）作用及技術(shù)要求：執(zhí)行主要規(guī)范：JTG D812017《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》、JTG/T D812017 細則、GB 5768 道路交通標志標線。

一、主要作用

1. 保護橋涵、隧道構(gòu)筑物

設(shè)置于橋梁、涵洞、隧道前方，阻止超高車輛撞擊橋底、洞頂，避免橋梁混凝土剝落、梁體受損，防止構(gòu)造物被撞壞引發(fā)坍塌風險。

2. 規(guī)避交通事故，保障通行安全

超高車輛強行下穿易剮蹭、側(cè)翻、貨物散落；限高架提前預警攔截，保護司乘與后方車輛安全。

3. 管控鄉(xiāng)道 / 村道通行

限制大型重載貨車進入低等級農(nóng)村公路，減少路面、小橋損毀；必須預留消防、急救應(yīng)急通行通道，不能完全封死應(yīng)急車輛。

注意：高速、一級公路正常路段嚴禁設(shè)置低于 5.0m 限高架；二級公路凈高 5.0m；三、四級公路凈高 4.5m。

二、設(shè)置位置要求

·  設(shè)在橋梁、涵洞、隧道洞口前方 520m 處，給駕駛員足夠制動避讓距離。

·  前方需配套設(shè)置前置預告限高警示標志，不能只靠限高架本體提示。

·  鄉(xiāng)道村道嚴控數(shù)量，一條路線原則最多 1 處；應(yīng)急通道必須可通行消防車、救護車，優(yōu)先選用可升降 / 活動式限高架，禁止焊死完全鎖死庫爾勒市人...。

·  限高架下緣實際高度，應(yīng)比橋涵實際凈高低 0.20.5m 安全緩沖，限高標識高度與實物下緣高度一致，誤差≤±10mm。

三、結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)要求

·  材質(zhì)：主材 Q235B 或 Q355B 型鋼 / 鋼管；橫梁壁厚≥6mm，立柱壁厚≥8mm；全部熱浸鍍鋅防腐，鋅層厚度滿足國標，螺栓鍍鋅處理防銹蝕松動。

·  基礎(chǔ)：C30 鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)；凍土地區(qū)基礎(chǔ)埋深大于當?shù)貎錾睿?/span>抗傾覆安全系數(shù)≥1.5。

·  受力：橫梁撓度限值 L/250；應(yīng)具備一定防撞性能，不允許一撞整體倒塌；但不建議做剛性死撞式，防止車輛撞后嚴重傷人。

·  跨度：橫梁寬度應(yīng)超出行車道兩側(cè)各≥0.5m，完整覆蓋全部通行車道。

四、警示、反光與附屬要求

·  必須同步安裝限高禁令標志牌，反光膜等級達標，尺寸按 GB5768 執(zhí)行。

·  橫梁、立柱貼高強反光警示條；夜間通行條件差的路段，加裝爆閃警示燈，提升夜間識別度。

·  不得遮擋信號燈、監(jiān)控、標志。

五、管理審批硬性要求

·  限高架不能隨意私設(shè)，須經(jīng)交通主管部門審批備案。

·  臨時限高設(shè)施一般設(shè)置期限不超過 3 年，到期評估或拆除改造..。

·  定期巡檢：檢查焊縫、鍍鋅銹蝕、基礎(chǔ)沉降、螺栓松動，損壞及時維修。

六、固定式 vs 可升降智能限高架簡要區(qū)別

·  固定式限高架：多用于橋涵隧道防護，結(jié)構(gòu)牢固，成本低；缺點：超高車撞上破壞性大，應(yīng)急車無法自行通過。

·  可升降（液壓）限高架：多用于鄉(xiāng)村出入口，可遙控 / 電動抬升，方便消防車急救車通行；造價高，需要供電，要做好防雨維護。