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用途 電梯配件、塑料機(jī)械

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平面推力球軸承主要由座圈、軸圈和鋼球保持架組件構(gòu)成，分為單向與雙向兩種類型。單向類型承受單向軸向負(fù)荷，雙向類型承受雙向負(fù)荷。該軸承無法承受徑向負(fù)荷，適用于低速且承受軸向負(fù)荷的機(jī)件，如起重機(jī)吊鉤、立式水泵 。其結(jié)構(gòu)包含軸圈、座圈及帶保持架的滾動體，具備低噪音、壽命長、摩擦小、效率高等優(yōu)點(diǎn) 。廣泛應(yīng)用于電梯配件、塑料機(jī)械等領(lǐng)域

平面推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈 [7] [10]。單向推力球軸承僅能承受單向軸向負(fù)荷，而雙向推力球軸承可承受雙向軸向負(fù)荷 [1]。單向推力球軸承由兩個套圈（軸圈和座圈）和一個裝有球的保持架組件構(gòu)成。雙向推力球軸承由三個套圈和兩個裝有球的保持架組件構(gòu)成，通常由兩個保持架夾住中間的軸圈。為容許安裝誤差，推力球軸承可選擇球面調(diào)心球面座墊型或帶球面座圈型 。根據(jù)公稱接觸角差異，分為軸向接觸軸承（接觸角90°）和推力角接觸軸承（接觸角大于45°至90°） 。推力球軸承只能承受軸向負(fù)荷，不能承受徑向負(fù)荷，且極限轉(zhuǎn)速較低。

其軸圈、座圈及滾動體常規(guī)材料為GCr15，且滾珠的硬度要求更高，預(yù)先熱處理的方式通常是球化退火，最終熱處理的方式通常是淬火+低溫回火 [6]。采用高度的潤滑脂技術(shù)可使?jié)櫥膲勖娱L并提高軸承的性能 [8-9]。精度等級包括GB307 P0，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 301-2015、ISO 20516-2007等 [10] [14]。當(dāng)推力球軸承在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響，從而引起鋼球相對滾道的滑動，這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承，為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的最小載荷，其計算公式為Famin=K·n^n 或 Famin=Coa/1000 [8] [10]。檢測項(xiàng)目包括尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、軸向游隙、硬度、粗糙度、材料成分、振動、噪音、疲勞壽命等 [14]。常見失效形式包括疲勞剝落、磨損失效、塑性變形及腐蝕失效，預(yù)防措施包括采用潤滑脂并定期更換，以及保證裝配精度等 [15]。