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在防汛排澇、森林防火、山地地質災害、濕地搜救等應急實戰場景中，水陸兩棲全地形車往往需要連續數小時穿梭沼澤泥潭、密林陡坡、積水城區、河灘亂石地帶。傳統重型八輪特種越野車操控沉重、轉向阻尼大、操縱機構生硬，駕駛員需要持續發力把控方向、調節動力，高強度長途行駛極易出現手臂酸痛、腰背僵硬、反應遲緩等疲勞問題。駕駛疲勞不僅會降低車輛操控精度，在臨水臨崖、狹窄林間路段極易引發刮蹭、陷車、側翻事故，還會消耗人員體力，影響后續人員搜救、物資轉運等搶險作業開展。河北五星 WX-8×8 防汛搶險水陸兩棲全地形車，依托 HE 整車操控系統搭配 SOTA 輕便仿真操作總成，從操控手感、結構優化、人機工程、整車匹配多維度優化，實現長時間駕駛不易疲憊，為一線人員減負，保障長時間應急機動穩定輸出。

車輛核心搭載整套 SOTA 輕便靈活仿真操作裝置，一改傳統特種車輛粗大厚重的機械操縱連桿，采用集成式輕量化操控閥體、緊湊型傳動結構，轉向、油門、動力切換、水陸模式控制全部做到操作力矩小、行程適中。駕駛員無需持續用勁把控操縱部件，小幅動作即可完成轉向調整、動力加減速、水陸行駛模式切換。

★152--3311--1019★    李經理

越野型水陸兩棲車，森林消防兩棲車，全地形兩棲車，防汛搶險兩棲車