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根據使用范圍內的服務對象，本機的整體結構型式為固定式。用作啟閉船閘下閘首檢修閘門。

   機架上平面設置起升機構及電氣設備。起升機構采用兩組雙聯卷筒雙出繩的繞繩方式，并設有起平衡作用的平衡滑輪裝置。

1、安全及控制顯示裝置

    1)起升機構平衡滑輪下設有彈簧式荷重傳感器，電控柜上有數字表盤可以讀知起吊重量。當數字儀表盤上的數值達到額定起重量的95％(2′11.875t)時，自動發出警告信號，當超過額定起重量的105％時，則自動切斷電源，可以防止啟閉機在工作中超載，確保啟閉機的安全。

    2)起升卷筒軸上設置有QGX-A型高度限位器。由操作者設定高度限位指令，可以自動限制*起吊范圍，即吊具的上、下極限位置。同時還設置有高度指示器，可以控制閘門的提升高度，確保充水行程從而實現起升機構的雙重安全保護。

    3)作為雙重保護，本機還設置了手動鎖定裝置，確保啟閉機的安全，鎖定銷用限位開關控制，分別與起升機構聯鎖。

    4)本機設置有警鈴設施，機構動作前，應鳴響警鈴，***作業的***。啟閉機設置足夠的照明，并配置了必要的消防設施。

2、鋼結構部分

    機架由槽鋼型結構件組合而成，包括主梁、端梁、連接梁及梯子、欄桿、走臺。

    機架各結構件間采用焊接聯接方式，機架上平面放置電氣設備和起升機構。機架的設計除了滿足強度要求外，還按起重機設計規范要求控制剛度指標，提高了整機工作的平穩性。

    機架上平面的通道處均鋪設花紋鋼板。梯子欄桿均符合起重機安全規范中的有關規定。

3、機構部分

    起升機構共兩套，呈對稱布置。兩套起升機構電動機的后端部用剛性軸聯接，可以使兩個卷筒的卷繞速度保持一致。

    傳動方式為兩臺YZR132M2-6(S3)電機分別通過聯軸器和QJC-D236-80－P減速器及開式齒輪副，將電機的輸出扭矩傳遞至卷筒軸上，通過鋼絲繩來實現載荷的升降，額定起升載荷為2′125kN。

    鑄焊組合結構的卷筒直徑為400mm，長度為1050mm。鋼絲繩共兩根，每根長度為520m，型號為20NAT6(9+9+1)+FC-1570-ZZ(SS)ZAA，用壓板固定在卷筒上。