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YFX電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器主要作為港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機(jī)、裝卸橋、門座起重機(jī)等有軌起重機(jī)工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置，同時也可與其他裝置共同作用，用于起重機(jī)非工作狀態(tài)的安全防風(fēng)制動措施。起重機(jī)工作時時突遇大風(fēng)，可進(jìn)行安全制動。

  2.1環(huán)境溫度： -25°C~+50°C（祥見推動器使用說明書）。

  2.2周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%。

  2.3一般用于三相AC380V、50Hz（祥見推動器銘牌）。

  2.3使用地點的海拔高度符合GB/T755-2000標(biāo)準(zhǔn)。

  2.4技術(shù)參數(shù)：單臺防風(fēng)鐵楔制動器的防風(fēng)能力（折算為水平方向的力）F：F=fxN輪（N輪為輪壓，f為摩擦系數(shù)=0.46）FX系列防風(fēng)鐵楔制動器由制動架和相匹配的Ed電力液壓推動器兩大部分組成。當(dāng)推動器通電，其推桿迅速升起，并通過杠桿和傳動機(jī)構(gòu)將鐵楔提起，使起重機(jī)正常工作；推動器斷電時，推動器的推桿在彈簧力作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在鋼軌上。在暴風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起到安全保護(hù)作用。（注意：當(dāng)車輪壓住鐵楔時，鐵楔將不能被提起，此時應(yīng)將起重機(jī)向相反的方向開動，待鐵楔提起后起重機(jī)再正常工作。）

  4.1安裝：防風(fēng)鐵楔先松松的用四條螺栓通過4-?L（見上圖）與起重機(jī)聯(lián)結(jié)在一起。

  4.2調(diào)整：安裝好后，調(diào)整固定板位置使鐵楔平直地放置在鋼軌上，同時保證推動器的升起高度h1為8mm（此時防風(fēng)鐵楔制動器的工作狀態(tài)為楔死狀態(tài)，既鐵楔緊靠車輪。如果小于8mm，應(yīng)通過固定板上的長孔將制動器整體下移，反之將制動器整體上移。）擰緊安裝螺栓。然后接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到高處，調(diào)整螺栓（4）使鐵楔距離鋼軌不小于16mm，并與車輪不磕碰，同時保證彈簧（6）的安裝長度在26~28毫米之間（彈簧自由長度為30mm）。斷電時鐵楔放置在鋼軌上離車輪的距離約50mm。用推動器的下降閥s來調(diào)整鐵楔的下降速度（首先擰下防塵蓋，旋進(jìn)調(diào)整螺釘下降速度減慢，反之下降速度加快。建議在制動器斷電后，鐵楔延時6s壓在鋼軌上。），調(diào)整后應(yīng)使所有的鐵楔在斷電后同時落在鋼軌上。

  5.1要定期檢查制動器的工作狀況

  5.2檢查時應(yīng)著重以下各項：

  鐵楔距離鋼軌的距離應(yīng)不小于16mm。

  制動器的構(gòu)件運動是否正常，調(diào)整螺母是否緊固。

  推動器的工作是否正常，液壓油是否足量，有無漏油和滲油現(xiàn)象，引入電線的絕緣是否良好。

  銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5％或橢圓度超過0.5mm應(yīng)更新。

  摩擦塊是否正常的貼合在鋼軌上，摩擦表面的狀態(tài)是否完好，有無油膩、贓物痕跡，當(dāng)摩擦塊上的齒形磨損時應(yīng)加入調(diào)整墊片使摩擦塊底面高出鐵楔地面1   mm，齒形磨損超過一半時，應(yīng)更換或維修摩擦塊。維修時，接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到高處，將銷（16）從銷孔15中取出放在銷孔（17）中，這時防風(fēng)鐵楔處在釋放狀態(tài)，以便于維修。

  6.1因防風(fēng)鐵楔制動器是單方向起作用，需對稱安裝。所以一臺起重機(jī)應(yīng)安裝4臺防風(fēng)鐵楔制動器或根據(jù)實際需要安裝8臺、12、4N臺（N為常數(shù)）。

  6.2注意防風(fēng)鐵楔制動器的安裝位置。正確的是：當(dāng)某方向的防風(fēng)鐵楔制動器起作用時其作用點應(yīng)在起重機(jī)的重心之后（相對起重機(jī)運行方向）。如果有的在前有的在后，應(yīng)通過調(diào)整推動器上的下降閥，使在起重機(jī)重心后的防風(fēng)鐵楔制動器首先制動。

  6.3防風(fēng)鐵楔制動器正常工作時，應(yīng)使起重機(jī)完全停下后，鐵楔再落至軌道上，以避免鐵楔遭受不必要的沖擊（緊急制動狀態(tài)除外），從而延長摩擦塊的使用壽命。

  6.4在暴風(fēng)突起情況下防風(fēng)鐵楔制動器處于緊急制動狀態(tài)，應(yīng)使起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)與防風(fēng)鐵楔制動器同時斷電，將車輪楔死起到安全保護(hù)作用。