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(1)推動器的使用壽命約為交流電磁鐵的3～5倍。這是因為推動器是通過液壓方式傳遞推力，平穩、沖振小，且其運動部件大都在油介質中工作，故磨損小。

  (2)推動器的節能。僅以正常工作電流比較，MYT3-40的耗電僅為MZD1-200的60%，MYT3_70的耗電是MZD1-300的41.7%，是MZS1-25H的33%。若將起動電流的消耗也計入，則推動器的節電量更顯著(推動器的起動電流約為工作電流的3～5倍，電磁鐵為10-15倍)。

  (3)推動器的允許操作頻率遠高于電磁鐵。這是受制于電磁鐵的起動電流大，操作頻率過高會引起線圈溫升超標。

  (4)推動器運行時噪聲污染小。這也是從“電力液壓”工作原理可以得出的必然結論。電磁鐵工作時的噪聲達到85dB以上，推動器一般在75dB以下。

  此外，從推動器的結構和動作原理可知，推動器電機的負載是被它驅動的在油介質中旋轉的離心泵葉輪。這種負載匹配是在推動器設計時就予以確定的，所以電機不會因為推動器的外負載增大(甚至增大至推動器推不起來)而過載，亦即電機永不過載，這是推動器的一大優點。

  在70年代、80年代我國武鋼、寶鋼等引進的各大項目中，起重機、軋機等設備使用的制動器，除了數量不太多的直流電磁制動器外，用量多的還是隔爆型電力液壓推動器由此可見，在工業發達國家，推動器也是普遍取代了交流電磁鐵。