亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

二、主流類型

1. 模數式伸縮縫（GQF-MZL）
   大位移量，位移量 80–1200mm，大型高速橋、跨河大橋常用，由型鋼、位移控制箱、橡膠密封帶組裝，承載力強、耐久。
2. 梳齒板式伸縮縫
   分單、多梳齒，行車噪音小、平整度高，維修簡單，適用于中小跨徑橋梁、城市高架橋。
3. 板式橡膠伸縮縫
   簡易經濟型，位移量�。�20–80mm），鄉村小橋、低荷載輔道橋居多，安裝快造價低。
4. TST 彈塑體伸縮縫
   瀝青彈性填充式，無縫平順，適合舊橋改造、小型橋面，低溫不易脆裂。

三、配套施工材料

1. 錨固區修補：高強灌漿料、環氧砂漿，固定伸縮縫型鋼底座
2. 密封防水：橡膠止水帶、專用伸縮縫密封膠
3. 填充墊層：泡沫板、泡沫棒
4. 加固配件：預埋鋼筋、錨固螺栓、防塵護板

四、常見病害與維修方案

1. 橡膠帶老化脫落：更換整條密封橡膠帶
2. 兩側混凝土碎裂坑洞：剔除松散層，支模灌注高強支座灌漿料抹平
3. 型鋼變形松動：重新植筋錨固，校正型鋼水平
4. 縫隙漏水銹蝕支座：打膠密封，增設止水防護

五、施工關鍵要點

1. 切割開槽時避免傷及原有橋梁主筋；
2. 預留伸縮量按當地極端高低溫計算；
3. 錨固混凝土強度達標后才可通車；
4. 冬季低溫、夏季高溫避開極端天氣安裝調試。