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工程車輛、商用卡車、客車和特種作業車輛，常年工作在礦山、隧道、高速公路和偏遠工地等遠離消防力量的場所。車輛發動機艙渦輪增壓器表面溫度可達600℃以上，液壓系統工作壓力高達30~40MPa，一旦液壓油管松動滲漏，高壓液壓油噴射至高溫排氣管路，可在數秒內起火。車輛起火后，外部消防力量通常難以在黃金時間內到達現場，等到發現時整臺車輛往往已陷入火海，直接報廢。傳統車載手提滅火器需要人工操作，駕駛員在火災發生時第一反應是撤離自救，往往錯過了滅火時機。

翌燦車載自動滅火系統，專為工程車輛和商用車輛設計。系統采用火探管直接式滅火技術，將耐高溫火探管鋪設在發動機艙、液壓泵艙、燃油箱周邊和電氣控制柜等高風險位置，對車輛內部任意點的溫度異常進行實時感知。火探管在溫度達到預設閾值時自動破裂，全氟己酮滅火劑通過釋放導管精準噴灑至起火區域，整個響應過程在數秒內完成，無需電源，無需人工操作，真正做到行車和停車狀態下的全程自動保護。

核心優勢：

專為車載油料火災設計：全氟己酮對柴油、機油和液壓油火災均具有抑制效果；汽化潛熱高，噴放瞬間大量吸熱，快速降低火區溫度，有效防止復燃

零殘留保護電控系統：車載ECU、傳感器和執行器均為精密帶電設備，干粉和水基滅火劑會造成二次損壞；全氟己酮噴放后完全氣化，不損傷ECU、線束和車載電子設備，火災后車輛可快速恢復運行

抗振動性能優異：裝置通過車規級振動和沖擊測試（-40℃~+85℃），適配工程車輛和商用卡車在長期顛簸路面運行的環境要求

適用場景：礦用自卸車、混凝土泵車、起重機、裝載機、商用物流卡車、旅游客車、公交車輛、特種作業車輛。