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結構與規格

• 結構：猴車雙托輪主要由兩個托輪和輪架組成，兩個托輪安裝在輪架上，輪架用于固定和支撐托輪。其托繩裝置分為邊型和 T 型兩種型式。
• 規格：常見的規格有直徑 180mm、200mm、240mm 三種，可根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。

工作原理與作用

• 工作原理：雙托輪通過輪槽與鋼絲繩接觸，利用兩個托輪共同支撐鋼絲繩，使其保持在一定的高度和位置，確保鋼絲繩平穩運行。
• 作用：一是能更好地支撐猴車運行，減少晃動與顛簸，提升乘坐舒適度；二是兩個托輪共同分擔重量，可承受更大載荷，滿足多人同時乘坐的需求；三是在變坡點處，雙托輪可以根據變坡的大小自動調節，使得各托輪受力均勻，減少對托輪的沖擊，減緩托輪襯墊的磨損。

性能優勢

• 運行穩定：結構設計合理，在復雜地形礦井中也能保障猴車平穩運輸。
• 安全可靠：采用優質材料和先進制造工藝，具備良好的耐磨性、耐腐蝕性，還可配備安全保護裝置，降低故障風險。
• 維護便捷：結構簡單，零部件通用性強，便于日常檢查和維護，可減少停機時間。
• 節能降耗：優化設計使運行阻力減小，可降低電機能耗，節省電力成本。

安裝與維護

• 安裝：先將支撐筒用 U 型卡聯接在工字鋼橫梁上，并使支撐筒中心線與猴車實際運行中線對齊，然后安裝聯接和托繩輪系，確保托繩輪上限達到設計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體沿猴車運行方向左右對稱，最后安裝頂緊螺栓。
• 維護：定期檢查托輪襯墊的磨損情況，當輪襯磨損三分之二時，應及時更換。同時，檢查托輪的轉動靈活性，確保軸承潤滑良好，無卡滯現象。