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結構組成

• 輪體主體：通常為圓形，是托繩輪的主要支撐部分，用于安裝輪襯、軸承等部件，常見直徑規格有 175mm、180mm、188mm、200mm 等。
• 軸承安裝部位：輪體內部設有軸承安裝孔或安裝槽，用于安裝滾動軸承，使輪體能夠順暢轉動，減少摩擦和磨損。
• 輪蓋連接部位：輪體一端或兩端設有與輪蓋連接的結構，如螺栓孔或卡槽等，用于安裝輪蓋，起到保護和防塵作用。

材料選擇

• 鑄鐵材料：具有良好的耐磨性、抗壓性和減震性，成本相對較低，加工工藝成熟，應用廣泛。
• 鑄鋼材料：強度和韌性較高，適用于承受較大載荷和沖擊力的場合，如大型礦山或高坡度巷道。
• 工程塑料或復合材料：具有重量輕、耐腐蝕、自潤滑性好等優點，可降低設備重量，減少安裝和維護難度，同時保護鋼絲繩。

作用與功能

• 支撐鋼絲繩：通過輪體轉動，將鋼絲繩托起，使其保持在一定高度和位置，避免與地面、軌道等摩擦、碰撞，保證鋼絲繩的正常運行和使用壽命。
• 減少摩擦：輪體表面通常安裝有輪襯，可減小鋼絲繩與輪體之間的摩擦系數，降低摩擦損耗，使鋼絲繩運行更順暢。
• 調節鋼絲繩張力和撓度：通過自身的位置調整和轉動，對鋼絲繩的張力和撓度進行調節，確保系統穩定運行。

安裝與維護

• 安裝要點：安裝時，先將支撐筒用 U 型卡聯接在工字鋼橫梁上，并使支撐筒中心線與絞車運行中線對齊。托繩輪輪體要沿絞車運行方向安裝，左右對稱，托繩輪上限要達到設計的鋼絲繩高度。
• 維護保養：定期檢查輪體磨損情況，包括輪體表面和軸承安裝部位，磨損嚴重時及時更換；檢查輪體轉動靈活性，定期對軸承進行潤滑保養；保持輪體表面清潔，避免雜物進入。

類型與應用