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  中創智達內燃磨軌機FMG-4.4技術參考/軌道設備

  隨著我國軌道運輸業不斷發展,鐵路養護技術業也在不斷進步。鋼軌打磨作為鐵路養護中基本的手段,被廣泛應用于各種工況軌道作業中。對于需要局部打磨、搶修等路段工況,小型鋼軌打磨機由于體積小、操作簡單、效率高等特點被廣泛使用。

  咨詢：中創智造（遼寧）軌道交通有限公司

  座機：零/四/一/二/四/八/零/二/六/六/六

  王經理：一六七/三一八七/一六六六

  張經理：一三一/八一三一/五七二七

  姜經理：一五三/零四一二/一四五二

  王經理：一五三/零四一二/一四五九

  姜經理：一五五/四一二七/五零六三

  官網：www.zczzgd.com

  詳細說明：

  1、動力型式; 汽油機 4.4kw 3600r/min

  2、磨頭轉速; 4100r/min

  3、砂輪規格 F150 mm×F55 mm×70 mm

  4、砂輪行程; 50mm

  5、砂輪傾角; ±90°

  6、進給手輪每轉進給量; 1.5mm

  7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

  8、整機質量; 90kg

  FMG-4.4內燃磨軌機是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行仿形打磨的小型機具，使鋼軌經仿形打磨后平順光潔，且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設現場焊接及軌頭焊補后的打磨作業。

  工作原理：NGM—4.8型內燃鋼軌打磨機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

  使用平安措施及使用方法

  (一)使用前的平安措施：

  1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

  2、內燃磨軌機FMG-4.4作業前，先將進給手輪旋轉到上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。

  3、內燃磨軌機FMG-4.4由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

  4、內燃磨軌機FMG-4.4打磨時操作人員須穿戴適當的防護用品：眼鏡、手套等。

  5、內燃磨軌機FMG-4.4如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。

  (二)操作方法：

  1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。

  2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。

  a)粗打磨：打磨應從軌面開始，內燃磨軌機FMG-4.4沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

  b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。

  3、打磨完成后，逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業。

  4、內燃磨軌機FMG-4.4下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸平安。

  可以失敗，不可以失志;可以失望，不可以絕望。內燃鋼軌端面打磨機NDM-1各種型號/地鐵施工器具

  中創智造（遼寧）軌道交通有限公司是一家專注于研發生產鐵路機械設備、測量儀器及鋼軌配件的高新技術企業。