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  中創智造ND-550內燃單頭扳手參數全面地鐵施工

  目前，鐵路領域多使用手動扳手緊固鐵軌螺母，要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內，很多內燃扳手生產廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞，而采用降低扳手扭矩的方式解決，因此又造成了生銹螺母拆卸不動的情況。同時，當前國內內燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護，對螺栓緊固扭矩不可控，易造成鋼軌螺栓損壞，因此市場亟需一種最大扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內燃螺栓扳手。

  咨詢：中創智造（遼寧）軌道交通有限公司

  王經理：一五三/零四一二/一四五九

  姜經理：一五三/零四一二/一四五二

  王經理：一六七/三一八七/一六六六

  姜經理：一五五/四一二七/五零六三

  座機：零/四/一/二/四/八/二/九/七/八/九

  工作原理

  ND-550內燃單頭扳手發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和擰緊作業，簡單方便。

  技術參數：

  汽 油 機： 兩沖程汽油機

  額定轉數： 11000r/min

  額定功率： 1.47kw

  主軸轉數： 800r/min

  扭 矩： ≥500N.m

  凈 重： 18kg

  整體尺寸： 830×280×380mm

  使用方法

  1.ND-550內燃單頭扳手檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態;

  2.檢查ND-550內燃單頭扳手各部件應處于正常狀態;

  3.轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑;

  4.撥動換向手柄，使套筒處于空檔位置;

  5.ND-550內燃單頭扳手啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，既可工作;

  6.發動換向手柄至你需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手抦，拉動離合器線，離合器結合筒套即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，松開離合器線，離合分離，即完成一個工作循環。

  7.ND-550內燃單頭扳手停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空檔，關閉發動機。

  把意念深潛得下，何理不可得，把志氣奮發起，何事不可做。

  真誠源于服務，品質源于信賴，中創智造確保精品，我們公司還有其他鐵路施工產品，歡迎致電。

  中創智造ND-550內燃單頭扳手參數全面地鐵施工

  中創智造（遼寧）軌道交通有限公司生產手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。