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  鋼軌仿形打磨機DMG-2.2_質量求效益/地鐵用機械

  在城市有限的空間內,地面交通越來越無法滿足居民方便快捷出行的要求,為了解決這一問題,地下交通逐漸成為專家和學者研究的重點,地鐵系統應運而生,有效的緩解了城市發展所帶來的交通問題。地鐵的快速發展對鋼軌加工技術的要求也相應越來越高,鋼軌打磨機的開發成功將會進一步提高鋼軌加工技術。

  咨詢：中創智造（遼寧）軌道交通有限公司

  座機：零四一二 四八二九七八九

  姜經理：一五三零四一二一四五二

  王經理：一五三零四一二一四五九

  姜經理：一五五四一二七五零六三

  王經理：一六七三一八七一六六六

  技術參數：

  1、電動機型式/立式Y型、電壓380V、頻率50Hz

  2、砂輪尺寸(外徑×內徑×厚度)150×56×70 mm

  3、每次磨削進給量/0.3~0.5 mm

  4、額定功率/2.2Kw/ 2850r/min

  5、砂輪總進給量/45 mm

  6、砂輪形式/樹脂厚壁杯形砂輪

  7、鋼軌仿形打磨機DMG-2.2砂輪進給方式/手動，帶鎖緊/Manual, with locking

  8、整機質量/42kg

  9、砂輪傾斜范圍/單向90°

  10、砂輪進給精度/≤0.10 mm

  11、鋼軌仿形打磨機DMG-2.2適用范圍P43~P60kg/m型鋼軌

  12、外形尺寸/1460×470×770mm

  13、鋼軌仿形打磨機DMG-2.2仿形功能/可實現對不同型號鋼軌的外緣輪廓仿形打磨

  鋼軌仿形打磨機DMG-2.2是用于對鐵路鋼軌頂面、側面及圓弧部位進行快速打磨的專用設備。本機選用新型鋁殼Y系列電動機作動力，由電動機、機架、砂輪、進給裝置、靠磨輪及導向輪等部件組成。適用于鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部位的打磨。該機作業效率高、使用平安、磨削質量好、操作簡便、上下道方便，是新鋪鐵路、工務大修、養護維修及搶險作業的設備。

  說明

  1、不許使用轉速低于4000r/min 的砂輪。

  2、更換砂輪前須停機。

  3、千萬不可使用已損壞的砂輪。

  4、更換砂輪后空轉30秒，在試轉過程中其他人員須遠離現場。

  5、定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。

  6、須牢固安裝平安防護罩。

  7、砂輪應存放在干燥的位置。

  8、鋼軌仿形打磨機DMG-2.2主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整體打磨，明確恢復鋼軌斷面形狀。

  9、操作者可一次完成軌頂和側面的打磨。

  10、鋼軌仿形打磨機DMG-2.2作業時的位置靈活可變，從水平到垂直。

  11、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

  12、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機的導向，滾輪以鋼軌作基準，形成仿形，保證軌頂和軌側的明確確打磨。

  知識是智慧的火炬。鋼軌仿形打磨機DMG-2.2_質量求效益/地鐵用機械

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