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隨著制動器行業(yè)的迅速發(fā)展，制動襯墊性能的優(yōu)劣已經(jīng)成為制動器性能優(yōu)劣的主要指標(biāo)，制動襯墊的性能主要是指在不同工況條件(溫度、負(fù)載、速度)下的制動力矩、磨損量等參數(shù)。摩擦材料的磨損性能試驗(yàn)的目的就是考察摩擦材料在不同試驗(yàn)條件下的摩擦磨損性能，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對材料配方和生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)整，使摩擦材料的性能最終能夠滿足制動器設(shè)計(jì)參數(shù)的要求。

制動襯墊作為制動器的非常重要的零部件，其摩擦磨損性能直接影響制動器工作的安全性、可靠性。出現(xiàn)裂紋、掉塊的襯墊，制動力矩較大，在試驗(yàn)時明顯觀察到剎車時起灰大，說明襯墊不耐磨，硬度不合格。硬度高時制動襯墊與制動盤的實(shí)際接觸面積小，制動力矩偏小，試驗(yàn)前磨合次數(shù)多，使用壽命長。所以襯墊需要改動配方，找到一個平衡點(diǎn)，既能保證制動器的制動力矩，同時保證襯墊的使用壽命。避免制動器頻繁更換制動襯墊。