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液壓翻板閘門液壓啟閉機的選擇  根據(jù)啟閉機的容量和水工建筑物的布置，啟閉機可以選擇雙油缸或單油缸，兩個方案都有各自的優(yōu)缺點，單油缸驅動的問題在于閘門由于單點驅動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機可以降低單缸的啟閉容量，降低造價，但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對較小，設計者采用了單油缸。

目前在河道中常用的擋水建筑物有：

1、混凝土結構水力自控翻板閘門

混凝土結構水力自控翻板閘門的工作原理：當上游水位超過正常蓄水位10—20cm時，隨著水位的上升閘門在水力作用下自動逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開；當水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關閘。水力自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位，全開所需的水位更高。開啟和關閉過程中容易被水中雜物卡在傳動機構部分，而且需要在無水狀態(tài)下才能清理下部雜物，否則閘門無法完全關閉，產生嚴重漏水。由于完全利用水力作用工作，難以實現(xiàn)人工調配水位。

2、混凝土結構自控液控雙作用翻板閘門

混凝土結構自控液控雙作用翻板閘門是從水力自控翻板閘門發(fā)展而來，也就是在水力自控翻板閘門的基礎上增設液壓系統(tǒng)，克服水力自控翻板閘門的被動啟閉方式，可以實行人工干預閘門的開啟和關閉，這種閘門還是難以避免被水中雜物卡住，但是由于可以利用液壓系統(tǒng)來操控閘門，因此清理漂浮物變得非常容易，下部雜物的清理也容易些。