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秤體的焊接工藝，國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接汽車衡時(shí)，一般的生產(chǎn)條件是在工廠的廠區(qū)內(nèi)水平地面上直接焊接，這樣的結(jié)果是長(zhǎng)期在混凝土地面上生產(chǎn)易破壞地面平整度，最終導(dǎo)致產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車衡的焊接面不平整，在受壓情況降低了秤體的受壓抗力，使壓力的不均勻分布，也減少了汽車衡的使用壽命，降低了秤的稱量精準(zhǔn)，而我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車衡的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

汽車衡承載負(fù)荷的焊接，在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處，是整臺(tái)秤小面積負(fù)荷的承載點(diǎn)，如果不采用特殊處理，很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，針對(duì)這種情況，我公司采用的大面積的手工焊接，大大提高了承載力。汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，第一代大梁式（工字鋼）；第二代鋼板組焊，第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單，手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)專用U型節(jié)組焊（第四代），構(gòu)件由專用設(shè)備制造。整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。綜上述，這就是本公司秤臺(tái)鋼度更強(qiáng)的原因。