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色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。透鏡式色燈信號機 X2色燈信號機因而顯示距離較近，為解決彎道信號顯示問題，還需加裝偏散透鏡進行偏散，而且偏散后在顯示上有間斷點，達不到連續顯示之目的，此外還存在著信號機構大而重，維修調整不便等缺陷，本實用新型的目的是提供一種光能利用率高，顯示性能好。,是涉及用發光二極管作光源的鐵路交通信號機構領域，二現有的鐵路色燈信號機構是用白熾燈作光源，白熾燈耗電多使用壽命短，更換燈泡工作量大，發光二極管是一種新光源，它耗電少使用壽命長不需更換可實現免維護運行。,整流元件整流橋的另一交流輸入端與內套連接，插入點式鐵路信號燈的副燈點燈電路中，整流元件負極與場效應管的級連接，整流元件整流橋正極與電阻的一端連接，電阻的另一端與穩壓二極管負極連接，穩壓二極管管正極與電阻一端連接。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，透鏡式色燈信號機 X2色燈信號機電源變壓器的輸出端并接有二極管組成的橋式全波整流電路，形成直流電源，作為的工作電源組串聯后再串聯接有一個限流電阻，末一組串聯后再串聯接有一個限流電阻，然后再并聯組成發光電路二極管電容串聯后再并聯接在直流源兩端，組成啟動電路的電源。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。