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  影響制動性能的外部條件有3條:

    一、與路面接觸面積和附著力不同的輪胎，將導致制動不均勻。輪胎氣壓必須相同，左右輪胎的胎紋深度必須差不多。

    二、車輛負載不均勻也影響制動性能，重載車輪比其他車輪需要的制動力大。

    三、車搶定位，特別是在外傾和主稍后傾過大時，會導致制動跑偏。

    要想檢查液壓制動液是否泄漏，使發動機怠速運行，將變速桿掛在空檔，然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐漸下降，則表明液壓系統泄漏。通過肉眼檢查，確認可疑的泄漏部位。

液壓制動器定期維護是一項十分重要項目，只有維護好設備，才能夠保障我們的行車安全，下面就一起來學習了解它的維護內容都有哪些吧。

    液壓制動器定期維護內容：

    (1)當汽車行駛里程達到1600千米(或時間1個月)時，應檢查制動主缸(總泵)貯液室中液面高度。

    ①首先清除總泵蓋上塵土及污物，以防止掉落到貯液室中。

    ②打開主泵蓋。根據蓋子的型狀不同，開蓋的方式也應有所不同:有的用螺絲刀把固定夾子撬下;有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘;有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。

③按液面高度記號檢查液面高度。沒有液面高度記號者，液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動液不足須添加。添加時應注意不要將液體撒在油漆表面，以防腐蝕。④裝復主泵蓋。

(2)當汽車行駛里程達9600千米(或時間6個月)左右時，應檢查和調整制動器、制動分泵、回位彈摘、各種卡夾、軟管等。由于這項作業的技術性、安全性很強，一般應送修理廠進行專業維修。

    (3)當汽車行駛里程達4800千米(或時間3個月)左右時，應檢查和調整駐車制動器(手剎車)。如果具有自動調整器的手剎，則一般不需調整。有的手剎如需要調整，方法如下：

    ①將汽車用千斤頂頂起，使兩后輪不接觸地面。

    ②將手剎拉上一半位置。

    ③松開平衡叉臂的鎖緊螺母、轉動調節螺母，直至感覺后輪已剎住。

    ④釋放手剎車，檢查后輪能自由轉動。

    若采用廂板安裝式手制動桿的系統，調整位置在桿底的橡膠護套下面。要擰緊每只調整螺帽，并使每只輪子轉動扭矩相等。

 國內汽車工業的高速發展，這就為制動器行業的發展打下了良好的基礎。制動器可能有人還聽不懂，我們常用的叫法叫做剎車，是使機械中的運動件停止或減速的重要機械零件。隨著國內行業技術的不斷更新換代，其發展已進入高速發展的階段。