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這些要求是:

    1)摩擦系數大，而且恒定；

    2)允許較高的工作溫度(因在極限工作溫度時摩擦系數急劇下降，并且磨損加快)；

    3)耐磨；

    4)許用比壓大，且不制動輪；

    5)有適當的剛性和僥性；

    6)有較好的導熱性(在往為提高導熱性能而加入銅絲成銅末)。

 輪式機械行車制動器常常采用內蹄式，因為蹄式制動器具有散熱性較好，密封容易，蹄片剛度大，制動效能高等優點。蹄式制動器的設計要求:

①有足夠的制動力和良好的制動效能；

②制動工作穩定可靠。摩擦材料受熱和浸水后，摩擦系數不應明顯下降；

③制動時制動力平穩迅速地增加，松開時應迅速并徹底；

④制動器間隙調整簡便；

⑤散熱良好，噪聲小，工作壽命長。

 盤式制動器漏油，可直接導致制動系統失靈。漏油常見于四個部位:

    (1)油管與主油缸和副油缸的連接處，由于磨損間隙增大或固緊螺釘沒有固緊而產生漏油。

    (2)制動器液壓油管路破裂老化出現滲漏油。

    (3)主油缸儲油室蓋密封墊圈老化變形或損壞而引起漏油，或是螺釘松動沒有固緊。

    (4)主油缸柱塞上的抽封老化損壞或軸向竄動，致使其尾部向外漏油。

    排除方法:對原因(1)，應更換磨損故障件，固緊螺釘，并在接觸面及螺紋處涂上密封膠，以達到完全密封。對原因(2)，應更換油管。對原因(3)，應更換密封墊圈(亦稱為密封膜片)，固緊緣釘。對原因(4)，應更換新的油封，并可在柱塞油封前面補裝一適宜彈簧，撐住它不使其軸向竄動，從而達到較徹底密封的效果。

隨著國內科技的發展，國內各行業對制動器需求明顯增加，這就促進了制動器行業的發展；由于國內相關技術薄弱，我國制動器產品主要以低端產品為主，業內少數領先企業堅持自主創新，加大研發投入，正在向科技含量較高的中、高端產品方向發展，制動器中、高端產品的市場份額逐漸增加，中、高端制動器企業的利潤率呈上升趨勢；而低端產品生產企業則因廠商眾多，競爭激烈，價格呈下降趨勢，同時鋼材等主要原材料價格有所波動，其利潤增長速度趨緩。