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真空助力器的毛病確診

   先查看其密封性。發動發動機，加快到中等轉速（1500r/min左右）后，將發動機熄火，一起敏捷抬起加快踏板，使發動機進氣管中有校高的真空度。發動機熄火約90秒后，踩下制動踏板，此刻若能聽到真空助力器鄰近有清淅的“呼”的進氣聲，抬起制動踏板再踩一下，又能聽到一次進氣聲，闡明真空助力器密封杰出。不然，是真空單向閥不緊密、真空管路阻塞或走漏，應拆檢修補。

  查看完真空助力器的密封性后，再查看其作業效能。在發動機熄火狀態下，用力踩下制動踏板數次，免除助力泵中的真空。然后用恰當的力再踩下制動踏板，并使制動踏板堅持不動。此刻發動發動機，若能明顯地感受到制動踏板下落一段距離，則闡明真空助力器在起效果。若在發動機發動剎那間沒有感受到制動踏板下沉或感受不明顯，闡明真空助力器已損失助力效果，應進一步拆檢修補。

     看過以上的有關液壓制動器真空助力器的相關的故障之后，你是不是有所了解。 一看制動器這個詞，大家應該都很陌生吧，其實制動器很簡單，制動器就是我們平時所說的剎車，這樣一說，你是否明白了呢？

     制動器的種類有很多，有液壓制動器，塊式制動器，盤式制動器等等很多的種類。