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2)新風(fēng)量可按下表：3、空調(diào)末端選擇1)風(fēng)機(jī)盤管：兩個(gè)主要參數(shù)：制冷(熱)量和送風(fēng)量2)空氣處理機(jī)組：三個(gè)主要參數(shù)：風(fēng)量、表冷器排數(shù)和機(jī)外余壓;注意：空調(diào)工況和新風(fēng)工況。*4、空調(diào)機(jī)房的布置原則1)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房應(yīng)盡量鄰近空氣調(diào)節(jié)房間，以減少風(fēng)管長度。同時(shí)，離冷凍機(jī)房的距離不宜太遠(yuǎn)，以減少冷量損失，必要時(shí)，空氣調(diào)節(jié)機(jī)房可按集中與分散相結(jié)合的原理布置。 2)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房的門、窗、基礎(chǔ)、墻面和屋頂均應(yīng)考慮隔聲措施。機(jī)房內(nèi)所有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備均應(yīng)考慮減振措施。3)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房不宜與其它房間共用一個(gè)出入口，空調(diào)機(jī)房的門一律朝外開，機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有地漏。。

未來隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步，我們認(rèn)為其應(yīng)用場景十分廣闊，是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力，千億級大市場蓄勢待發(fā)—1、新能源車：動(dòng)力電池及整車的新型防火隔熱材料，有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動(dòng)力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注：高溫、過充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。。

2)新風(fēng)量可按下表：3、空調(diào)末端選擇1)風(fēng)機(jī)盤管：兩個(gè)主要參數(shù)：制冷(熱)量和送風(fēng)量2)空氣處理機(jī)組：三個(gè)主要參數(shù)：風(fēng)量、表冷器排數(shù)和機(jī)外余壓;注意：空調(diào)工況和新風(fēng)工況。*4、空調(diào)機(jī)房的布置原則1)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房應(yīng)盡量鄰近空氣調(diào)節(jié)房間，以減少風(fēng)管長度。同時(shí)，離冷凍機(jī)房的距離不宜太遠(yuǎn)，以減少冷量損失，必要時(shí)，空氣調(diào)節(jié)機(jī)房可按集中與分散相結(jié)合的原理布置。 2)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房的門、窗、基礎(chǔ)、墻面和屋頂均應(yīng)考慮隔聲措施。機(jī)房內(nèi)所有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備均應(yīng)考慮減振措施。3)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房不宜與其它房間共用一個(gè)出入口，空調(diào)機(jī)房的門一律朝外開，機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有地漏。。

冷卻泵：揚(yáng)程在20～40m之間;冷凍泵：揚(yáng)程在25～50m之間。冷卻水量：G=/Cw(tw1-tw2)QC—冷卻塔冷卻熱量，對電制冷機(jī)取制冷負(fù)荷倍左右，吸收式取倍左右。CW—水的比熱(/)。。

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