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多功能灑水車(chē)產(chǎn)品介紹：

灑水車(chē)又稱(chēng)為噴灑車(chē)、多功能灑水車(chē)、園林綠化灑水車(chē)、水罐車(chē)、運(yùn)水車(chē)，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第三代環(huán)衛(wèi)裝備，產(chǎn)品標(biāo)配前沖、后灑、側(cè)噴、后置式工作平臺(tái)、平臺(tái)上有高壓水炮（可 360°旋轉(zhuǎn)，水霧形狀可調(diào)成直沖狀、 大雨、 中雨、 小雨、毛毛雨；調(diào)成直沖狀最大射程≧ 35 米，也可調(diào)成霧狀最大射程≧15 米）、配備優(yōu)質(zhì)大功率專(zhuān)用灑水泵，品牌取力器、雜物過(guò)濾網(wǎng)、國(guó)標(biāo)通用 65 型消防接口（可通過(guò)消防栓加水）、1 套自流球閥系統(tǒng)（可自吸自排，最大吸程 7 米）、2 根引水鋼絲膠管。適用于各種路面清洗；樹(shù)木、綠化帶、草坪綠化；道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)、高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高（低）位噴灑、農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗、應(yīng)急消防等多種功能。

選擇我司灑水車(chē)的理由

實(shí)力強(qiáng)大

　　一、灑水車(chē)市場(chǎng)占有率高;

　　二、公告齊全，各種底盤(pán)應(yīng)有盡有，容積從2方--25方全覆蓋，可根據(jù)客戶(hù)不同使用環(huán)境定制,以確保長(zhǎng)時(shí)間的品質(zhì);

　　三、水車(chē)采用現(xiàn)車(chē)超市模式，常備多臺(tái)各型號(hào)各方量現(xiàn)車(chē)，隨來(lái)隨試，隨提隨走;

四、標(biāo)準(zhǔn)智能化生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)，新式外觀，模塊化設(shè)計(jì)，全程拼裝無(wú)焊接；

　　技術(shù)領(lǐng)先

　　五、罐體采用標(biāo)準(zhǔn)流水線(xiàn)生產(chǎn)工藝{（ 下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次包罐成型、環(huán)型自動(dòng)焊等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝(可選擇電泳，噴粉工藝)};

　　六、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系控制常規(guī)生產(chǎn)和改善開(kāi)級(jí);

　　七、每臺(tái)車(chē)下線(xiàn)有專(zhuān)人試車(chē)檢驗(yàn)、18道檢測(cè)工序，確保每臺(tái)都是精品;

　　八、多人技術(shù)團(tuán)隊(duì)保障質(zhì)量及技術(shù)升級(jí)

　　九、包上牌，實(shí)車(chē)公告，多道檢測(cè)，上牌無(wú)優(yōu)

　　 售后無(wú)憂(yōu)

　　十、售后無(wú)憂(yōu)，售后團(tuán)隊(duì)7*24小時(shí)值守，全國(guó)范圍24--72小時(shí)內(nèi)急速到達(dá):

　　十一、采用大功率水泵，具有性能優(yōu)良、工作可靠、效率高、流量大、維修方便等特點(diǎn)，前沖可達(dá)雙向6車(chē)道，后灑可達(dá)雙向4車(chē)道，高炮可達(dá)40--45米射程:

　　十二、管道升級(jí)，進(jìn)水管道加粗，進(jìn)水量大，節(jié)省加水時(shí)間，促進(jìn)工作效率;

　　十三、罐體與副梁采用連接板螺栓固定連接， 取消老款騎馬螺栓連接方式，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中罐體與副梁不易產(chǎn)生移位等不安全因素;

　　 工藝升級(jí)

　　十四、罐體底口與進(jìn)出水口采用軟管連接，改進(jìn)老款一體式管道，使罐體與底盤(pán)連接拆裝更方便，更利于維修;

　　十五、罐體與大梁連接部單支撐改為雙支撐，支撐力度更強(qiáng)，安全度更高;

　　十六、提高前沖位置高度，以降低碰撞系數(shù)；

　　十七、罐體增加底部排水口兩處，在秋冬季來(lái)臨更方便排空罐體內(nèi)部余水;

　　十八、外露電線(xiàn)改為管內(nèi)布線(xiàn)，確保電路安全、實(shí)用美現(xiàn)；

　　十九、人孔后移、罐體護(hù)欄改短，人孔內(nèi)增加爬梯，方便上下罐內(nèi)檢查；

　　二十、后平臺(tái)改為連接板連接，平臺(tái)面改為沖孔平臺(tái)，加強(qiáng)承重能力，有效排泄積水;

　　二十一、水位管改為高透明亞克力有機(jī)坡璃空心圓管，法蘭密封改為O型圈，更密封，更耐用；

　　二十二、前沖管道處配有一個(gè)排水球閥，在冬季來(lái)臨更方便排空管道內(nèi)部余水;

　　二十三、實(shí)地試車(chē)，取消罐體兩側(cè)常規(guī)引水管放置筒，告別兩根引水管連接可能出現(xiàn)的漏氣、連接不方便等弊端，杜絕因引水管放置筒材質(zhì)問(wèn)題易引起的老化破損，使車(chē)輛更加美觀，采用單根6-7 米抽水管更便于使用;

　　二十四、專(zhuān)人定期回訪(fǎng)，以了解車(chē)輛在不同工況使用中的情況，以利于后期的持續(xù)改進(jìn)。