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汽車頂棚一般由面料和泡沫覆合而成，面層起裝飾作用，泡沫層起絕熱、吸音、隔音作用。面層用機(jī)織布、編織布等織物或人造革、PVC膜等材料制造；泡沫層用聚氨酯（PU）或交聯(lián)聚乙烯（XPE）泡沫制造；面層和泡沫層用層壓法或火焰法復(fù)合在一起。 ?

??機(jī)械共混的原動力來自提供的機(jī)械攪拌和剪切作用。機(jī)械共混是機(jī)械力作用下的體系均化過程，通常認(rèn)為該均化過程包括體系各組分的物理混合與分散，但實際上，機(jī)械共混過程中的機(jī)械力除了為組分的混合與分散提供能量外，還會引發(fā)組分間的力化學(xué)反應(yīng)，該反應(yīng)對橡膠與塑膠的并用性能有重要影響。???????橡塑共混設(shè)備主要包括高溫開煉機(jī)、密煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)和連續(xù)混煉機(jī)。連續(xù)混煉機(jī)分為密煉擠出組合式和轉(zhuǎn)子螺桿組合式兩種形式。高溫開煉機(jī)和密煉機(jī)為間歇式混煉設(shè)備，螺桿擠出機(jī)和連續(xù)混煉機(jī)為連續(xù)式混煉設(shè)備。連續(xù)混煉機(jī)結(jié)合了密煉機(jī)和螺桿擠出機(jī)的優(yōu)點，生產(chǎn)效率高，將成為今後zui主要的共混設(shè)備。橡塑共混的其他考慮因素??????雖然了解了橡塑并用的混溶性原則及橡塑共混的方法，但根據(jù)人們多年來在共混領(lǐng)域的實踐，橡塑共混還需考慮以下因素：????? 1.?溶解度參數(shù)。每種高分子材料都有反映其分子間力的溶解度參數(shù)δ，兩種聚合物共混，應(yīng)盡可能選擇溶解度參數(shù)差值Δδ小，但又大於0，因為Δδ越小共混效果越好，而差值小到0的話，則不存在兩相，也就失去了共混的意義。????? 2.?極性。選擇橡塑并用時，傳統(tǒng)的做法是優(yōu)先考慮極性相近，避免使用極性懸殊的兩種聚合物，但隨著增容技術(shù)的出現(xiàn)，這方面的考慮可以有所減輕。????? 3.?粘度。粘度是高分子材料平均分子量的表徵，粘度越小，混合熵就越小，導(dǎo)致分散均勻度越高，微區(qū)尺寸越小。????? 4.?溫度。溫度對橡塑共混特別重要，因為塑膠在常溫下處於結(jié)晶態(tài)，只有當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時，才能解除結(jié)晶，進(jìn)入共混。

主要是工藝或設(shè)備導(dǎo)致的炭化嚴(yán)重，炭化物被帶出到料條中，在牽引力作用下，造成斷

3.物料塑化不良

擠出溫度偏低或螺桿剪切太弱，物料未充分塑化，出現(xiàn)料疙瘩，在牽引力作用下，造

條。

配方體系中低熔點助劑(包括EBS或PETS等)，在螺桿剪切弱或螺桿與機(jī)筒間隙增大

偏弱的前提下，造成塑化不良，造成斷條。

4.原料物性差異或變化主要是工藝或設(shè)備導(dǎo)致的炭化嚴(yán)重，炭化物被帶出到料條中，在牽引力作用下，造成斷條。

3.物料塑化不良

擠出溫度偏低或螺桿剪切太弱，物料未充分塑化，出現(xiàn)料疙瘩，在牽引力作用下，造成斷

條。

配方體系中低熔點助劑(包括EBS或PETS等)，在螺桿剪切弱或螺桿與機(jī)筒間隙增大及剪切

偏弱的前提下，造成塑化不良，造成斷條。

4.原料物性差異或變化

*共混組分在同一溫度下流動性差異太大，由干流動性不匹配或未完全相容(包括物理編結(jié)和

化學(xué)反應(yīng))，理論上講這種叫“相分離”。

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