刮板機中部槽抬高槽

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抬高槽分1.25米左抬高槽和1.25米右連接槽兩種，它們分別用于連接機頭、機尾過渡槽和中部段，起進一步過渡作用，使機頭到中部段過渡更平緩，它們的末端各是一個加長的特殊齒條，以便于機組到機頭或機尾時能行走到位（見附圖9左抬高槽、10右連接槽），它們的結構相似，只是它們的抬高方向相對，連接槽的兩邊都是凸沿，以便使中部槽的凹座與機尾過渡槽的凹座連接起來。

山東礦機730系列刮板輸送機變線抬高槽、抬高變線槽、變線槽、抬高槽
該變線抬高槽適用于煤礦井下用730系列刮板輸送機的輸送段，一端與刮板輸送機的過渡槽連接，一端與刮板輸送機的中部槽鏈接，其作用是將過渡槽的高度調節到輸送機中部槽的高度，將機頭架、過渡槽的寬度調整為中部槽的寬度。一般通過一整套的變線、抬高槽的調整，來實現整個的調整過程。

左I抬高槽 156S97/0101
左II變線槽 103S01/0813
左III抬高槽 103S01/0812
右I抬高槽 156S97/0102
右II變線槽 103S01/0814
右III聯結槽 103S01/0819

刮板機機頭架 機頭架 礦用機頭架

機頭架是支承和裝配機頭傳動裝置(電動機、液力聯軸器、減速器)、鏈輪組件、盲軸以及其他附屬裝置的構成。
機頭架用途：
刮板輸送機機尾的主要配件，焊接牢固，外型尺寸準確，承接各種尺寸的加工。

刮板機機頭架是支撐和裝配機頭傳動裝置，鏈輪組件，盲軸以及其他附屬機構的裝置。它是一個由中板，側板，底板等厚鋼板焊接而成的焊接組件，具有較高的強度和剛度。

對機頭架的基本要求是：兩側結構必須相同，便于左右工作面的交替使用和雙側傳動。