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HAWKER霍克鋰電池EV24-60參數(shù)型號表--AGV專用霍克AGVSafe系列鐵鋰動力電池，是霍克能源集團利用其研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS），專門針對移動式機械設(shè)備在線充電和無線充電而設(shè)計生產(chǎn)的新一代動力電池，具有先進的電池自我管理、通訊、報警和接受短時快速充電的完備功能。霍克AGVSafe系列鐵鋰動力電池，是霍克能源集團利用其研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS），專門針對移動式機械設(shè)備在線充電和無線充電而設(shè)計生產(chǎn)的新一代動力電池，具有先進的電池自我管理、通訊、報警和接受短時快速充電的完備功能。

功能

霍克磷酸鐵鋰動力電池

優(yōu)點簡述

1、充、放電異口，且放電口具有穩(wěn)壓功能HAWKER霍克鋰電池EV24-60參數(shù)型號表--AGV專用

霍克鐵鋰動力電池的充電口與放電口隔離，具有真正意義的充、放電異口的功能。24V鐵鋰電池正常充電時的充電電壓應(yīng)為29.2V，低于此充電電壓，會降低充電效率，延長充電時間。霍克電池?zé)o論加在充電口的充電電壓有多高，EV24-60電池的放電口輸出電壓都被限制不高于26.2V。這個功能避免了充電機較高的充電電壓直接加到負(fù)載直流電機上，而損毀電機。

2、的電池剩余電量顯示輸出

鐵鋰電池在有效電量范圍內(nèi)放電電壓較平穩(wěn)，這一特性是鐵鋰電池的優(yōu)點。但若用采集電池電壓的方法來測算電池的剩余電量就非常不準(zhǔn)確。

霍克鐵鋰電池是采用軟件“庫侖積分”的方法，測算電池的剩余電量，并以0~5VDC模擬電壓輸出，線性對應(yīng)電池0%~100%的剩余電量，方便了上位機對電池電量的取值要求。

 霍克AGV Safe EV系列動力蓄電池組，是具有國際先進水平的磷酸鐵鋰（LiFePO4）動力電池系統(tǒng)。具有高能量密度，超長的循環(huán)壽命，優(yōu)異的充放電性能，良好的溫度性能，是新一代高安全性和高可靠性的綠色動力能源。

EV系列動力蓄電池組并不是傳統(tǒng)意義上的蓄電池。傳統(tǒng)意義上的蓄電池，放電時需要負(fù)載端設(shè)備對電池放電過程的控制和保護；充電時需要充電器對電池充電過程的控制和保護。而EV系列動力電池組已將電池管理系統(tǒng)（BMS/PCU）集成于電池組內(nèi)部，使電池組具有了自我控制和保護的功能。因此，事實上，EV系列動力電池組是一套具有完備自我控制和保護功能的動力電池電源系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域
● 電動汽車、電動道路車等純電動車
● 場地、高爾夫球車、觀光旅游車等特種電動車
● 電動公交車霍克磷酸鐵鋰電池組技術(shù)特點
● 安全可靠：通過對電池進行過充電、過放電、高溫、短路、過熱測試；針刺、擠壓、重物沖擊、機械沖擊、振動、自由跌落測試，電池不著火，不爆炸。
● 更輕、更小、更強：磷酸鐵鋰電池組系統(tǒng)，與相同電壓、相同容量的鉛酸蓄電池比較起來,重量輕二分之一、體積小三分之一、大放電電流高３倍以上。
● 使用壽命長：電池組的循環(huán)壽命超過2000次@100%DOD，電池容量依然達到80%，使用壽命約是鉛酸電池的4倍。
● 無記憶效霍克EV鋰電池的優(yōu)勢分析

磷酸鐵鋰電池與錳酸鋰、鈷酸鋰、三元鋰電池都是鋰離子電池的分支，它的性能主要適用于動力應(yīng)用，這時稱之為磷酸鐵鋰動力電池，也稱為鋰鐵電池。
 
霍克EV磷酸鐵鋰電池的高溫性能好，可耐350°C~500°C的高溫，而錳酸鋰、鈷酸鋰通常只有200°C左右，改性的三元鋰電池的材料大致也會在200°C時發(fā)生分解。
 
霍克EV磷酸鐵鋰電池有長壽命優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池比鉛酸電池和三元鋰電池的循環(huán)壽命都長。霍克電池中的“長壽命”者不過300次左右，500次；三元鋰電池理論上可達2000次，實際應(yīng)用到1000次左右容量會衰減到60%；而磷酸鐵鋰電池真實壽命即達到2000次，此時還有95%的容量磷酸，磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢其理念循環(huán)壽命更達到3000次以上。
 
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容量大：單體可做成5安~1000安，而鉛酸電池2V單體通常是100安~150安，變化區(qū)間小。
 
重量輕：同等容量的磷酸鐵鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是后者的1/3。
 
快充能力強。磷酸鐵鋰電池啟動電流可達2C，實現(xiàn)大倍率充電；鉛酸電池電流較低，則無法達成快充性能。
 
環(huán)保性：鉛酸電池存在大量的重金屬：鉛，產(chǎn)生廢液，而磷酸鐵鋰電池不含任何重金屬，在生產(chǎn)和使用中均無污染。
 
性價比高：雖然霍克電池因其材料便宜，費用要比磷酸鐵鋰電池低，鋰電池但對比磷酸鐵鋰電池有哪些優(yōu)勢在使用壽命和日常維護上經(jīng)濟性低于磷酸鐵鋰電池。實際應(yīng)用證明：磷酸鐵鋰電池的性價比是鉛酸電池的4倍以上。

應(yīng)：記憶效應(yīng)是指電池每次使用時，不進行100%的深度放電和完全的充電，留下容量記憶痕跡，電池可放出的容量逐次降低，直至電池?zé)o法放電。這個缺陷明顯體現(xiàn)在鎳鎘電池的使用中。磷酸鐵鋰電池?zé)o此缺陷，因此磷酸鐵鋰電池對大電流深循環(huán)和淺度放電頻繁充電的使用方式均適用。
● 充電時間短：0.5-2個小時即可充飽，大大節(jié)省充電時間。提高主設(shè)備使用效率100%到150%。
● 智能管理：電池管理系統(tǒng)（BMS）具有對單體電池的電壓、電流、溫度的數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)分析即預(yù)警警告和自動切斷等安全保護功能。提供RS485和CAN接口，可以方便的組合成高電壓、大電流的智能電池系統(tǒng)。
● 綠色環(huán)保：整個電池生產(chǎn)過程使用過程和廢電池的處理都沒有有害物（如鉛、鎘）產(chǎn)生，不會對環(huán)境或人體造成污染或傷害。
霍克磷酸鐵鋰電池組充電方法
由于磷酸鐵鋰電池的充電特性，加之有BMS系統(tǒng)的保護和控制，電池組對充電器及充電程式的要求不高，僅要求采用恒流限壓的充電方式。物流運輸行業(yè)里安全可靠的無人搬運車AGV被廣泛地應(yīng)用于工廠加工系統(tǒng)、具有噪音低、污染小、智能程序控制，高效的搬運等許多優(yōu)點。AGV小車其原理是具有裝備電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及各種移運載功能的運輸車。由專業(yè)的技術(shù)人員向計算機程序發(fā)出指令，這一指令最終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點。方便，快捷減少占地面積、減少人工工作量。

驅(qū)動機構(gòu)是AGV的重要組成部分，目前大多采用電池供電為動力源運行。那么在整個系統(tǒng)中電池的供電、放電、充電就顯得尤為重要。

當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡達到設(shè)置的數(shù)值范圍，它會向系統(tǒng)發(fā)出請求指令，請求充電，在系統(tǒng)允許后自動到充電的地方依次充電。

選用合適的AGV電池對小車的運行有重要的意義。性能優(yōu)良的電池可以有效減小AGV的外形尺寸和自重，對AGV的工作時間也有著直接的影響，蓄電池特性對AGV的系統(tǒng)設(shè)計的影響很大。目前AGV無人搬運車常用的幾種電池有：鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鋰電池電池等，其中鋰電池具有智能控制板，能量密度高電壓高，支持大電流快速充電，能夠設(shè)定多種程序的充放電模式，清潔環(huán)保等工作穩(wěn)定的特點，在AGV行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

在AGV行業(yè)中霍克鋰電池有著多年AGV行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的成功案例，產(chǎn)品技術(shù)得到行業(yè)眾多廠家的應(yīng)用和推廣，下面以霍克鋰電池為例介紹一下鋰電池的幾種充電情況：

鋰電池的在充電過程在線充電即AGV小車不駛離工作線路，不需要專門的時間進行充電。而是利用工作過程中短暫的停駐時間進行充電。這種完全利用碎片時間，不占用工作時間的充電方式實際上就是隨機充電的延伸。只是把充電站點嵌入到AGV的工作流程中，更進一步的提升AGV的工作效率。

鋰電池的離線充電即AGV退出服務(wù)，駛?cè)氤潆妳^(qū)或?qū)ｉT的充電臺位采用便攜式霍克工業(yè)充電機進行充電。