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剎車雨水多、空氣濕度大，汽車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由于轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。小貼示：車主自己可以通過三種情況證明剎車系統可能有問題：剎車需踩得很深、踩剎車聽到有響聲、剎車距離比以前有所延長，出現這三種情況中的一種，就要進修理廠檢查。上有政策下有對策來自玻璃質量監督檢測中心的信息顯示，汽車出廠前都經過專業的檢測認定，絕大多數汽車玻璃的隔熱、防紫外線、防爆水平均已經達到人們的需要。從2005年起，上海、濟南、北京、廣東、江蘇等地開始逐步限制對汽車玻璃進行貼膜，無疑成為規模高達數百億元的汽車貼膜市場的考驗。但據記者了解，大多數商家則是通過偷梁換柱聲稱自己的車膜達到法定門檻來推銷產品，不少車主盲目輕信商家之言，而審驗車輛時卻難過關。長途歸來后應該為愛車進行如下幾項“體檢”：1.車身漆面及底盤首先建議大家先到專業的洗車房把車身和底盤清洗干凈，不要自己圖省事而只用“車撣子”擦拭。為車輛在高速行駛時，空氣中的沙塵等堅硬的顆粒物質會像一把把的利刃，從車身表面劃過。長時間高速行駛后車身還會粘上不少昆蟲的尸體，也對車漆具有一定的腐蝕性。如果在砂石或泥濘路面上行駛過，或是發生過托底的情況，對底盤的清洗也同樣不容忽視。在清洗干凈后，檢查漆面、玻璃及底盤是否有劃傷或是磕碰，視情況決定是否需要進行打蠟及底盤裝甲等保養，或是聯系公司及修理廠進行修復。機油、汽油及三濾車輛長時間高速行駛后，應及時檢查機油的耗損情況。如果機油已經低于機油尺標注的刻度，應及時添加相同品牌、相同型號的機油。如機油的顏色已經不再清澈而變得烏黑渾濁，應馬上更換，別忘了將機油濾清器一同更換。人在旅途，對外地的情況比較陌生，有時難免加到一些質量不太好的汽油，回來后應該及時更換汽油濾清器。如果發動機有異常抖動、噪音變大、油耗增加或是加速無力等情況發生，應盡快對愛車的汽油油路進行清洗，同時檢查火花塞燃燒情況，如有異常也應及時更換。
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