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減振器的作用顧名思義就是減少車子的震動，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。，愛車的中年期這個時候的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內的各種橡膠管。車蓋底下的問題都要浮現(xiàn)了。不少車主往往車開到4到5年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。正時皮帶：開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛7到1萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數(shù)百元。



  
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   　　”一些車主為了在車上使用更多的電器，在車上加裝了車載逆變器，即汽車上的12v（柴油車為24v）直流電轉換為家庭里通常使用的22v/5hz交流電的電子裝置，有了它就可以在汽車上使用通常在家庭里才能使用的電器，比如筆記本電腦、打印機、手機充電等等，加裝車載逆變器是為危險的。車上原有12v的電壓，即使出現(xiàn)問題對車主的傷害也不是很大，但如果變成22v的電壓，如果出現(xiàn)碰撞或是顛簸等情況，這個逆變器就可能出現(xiàn)，后果會相當嚴重。   這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。忌螺栓擰得太緊工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。一定要注意汽車底盤的清潔和防銹處理，另外還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤。如原車沒有做過底盤封塑的車輛做一個底盤封塑。另外，應定期檢查和潔凈車門以及車身底部的排水孔，并檢查車內覆蓋物的濕度。小貼士：底盤保養(yǎng)一般要由專業(yè)的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防銹處理，整個過程大約需要持續(xù)3~4分鐘。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月甚至更長時間。音響車內音響在春夏季節(jié)會經(jīng)常遭遇潮濕問題，車內濕度加大，往往造成一些電子設備的運行異常。主
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