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1.2非人為因素引起的頂閘事故
 

  閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。
 

  2、頂閘事故預防措施
 

  除***操作人員的工作責任心教育和技能培訓，要求操作人員按啟閉程序操作外，關鍵是要從技術措施上予以改進，***頂閘事故的發生。
 

  要解決這一問題，技術上必須滿足以下條件：一是能向啟閉人員發出誤操作報警，提醒操作人員停止誤操作，電動啟閉的要能自動停機，終止誤操作事故的發生；二是要求閘門在下降過程中遇到障礙物阻擋閘門下降時能自動報警，提醒操作者停機，電動啟閉的要能自動停機；三是不論哪種運行事故的自動停機，只有當操作者排除停機故障后才有可能恢復重新操作，這樣可以避免在未排除故障時重復操作引發事故。