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閘門的試驗和檢驗上講，閘門是壓力管道重要的啟閉、調節元件，而壓力管道的使用工況是千差萬別的，高溫高壓、低溫深冷、易燃易爆、劇毒強腐蝕。可是閥門制造的試驗和檢驗條件不可能達到工況的同等要求，國際、國內各種閥門試驗標準規定都是在接近常溫的條件下，用氣體或水作為介質進行試驗的。 這就存在一個***根本的隱患，就是正常出廠試驗合格的鑄鐵閘門產品，在苛刻的實際工況條件下可能會產生由于材料***、鑄件質量和密封破壞等問題而難以滿足使用要求，還會發生重大的質量事故。難怪有些干了一輩子的老閥門*，越老越拘謹、越干越擔心了。鑄件的鑄造工藝設計：正確而***控制鑄件凝固是獲得***鑄鋼件的頭等重要條件，采取正確的工藝措施如：澆注系統、冒口和冷鐵、工藝補正量等，形成合理的工藝方案。閥門鑄鋼件由于其壁厚不均勻，應該采取順序冷卻、順序凝固的原則，以減少鑄件內部的應力、縮孔和縮松等缺陷。

鑄鐵閘門的結構設計

鑄鐵閘門主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。鑄鐵閘門為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

閘門按閘板形狀的不同，分為pz平板和pgz拱形兩大類。具體***可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。

閘門按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可制成組裝式。