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松下蓄電池LC-P1210ST 12V10AH 規格及參數說明

松下蓄電池LC-P1210ST 12V10AH 規格及參數說明

松下蓄電池有著嚴格的制作品質與設計結構

產品質量是保持松下蓄電池有較好運行質量的關鍵, 與松下蓄電池設計結構及工藝質量密切相關(從制造鉛粉到封裝入庫的蓄電池生產過程中的各個環節)。因此, 要對板柵的厚度、重量, 鉛膏的配方, 隔板的透氣性, 安全閥的技術設計, 電解液的灌裝方式及對電解液注入量的控制、合成的方式, 殼體材料及殼蓋與極樁、殼蓋與殼體間的密封等生產工藝和技術有所了解, 以便從購入時就進行嚴格的把關。

(1)松下蓄電池設計結構因素

1) 極板的腐蝕: 對浮充電使用的蓄電池, 板柵腐蝕是限定蓄電池壽命的重要因素。在蓄電池過充電狀態下, 負極產生水, 降低了酸度, 而正極反應產生H+, 加速了正極板柵的腐蝕。

2)水損失: 由于再化合反應不完全及板柵腐蝕引起水的損失, 當每次充電時, 由于產生氣體的速率大于氣體再化合速率, 導致一部分氣體逸出, 造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。

3)枝狀結晶生成: 當蓄電池處于放電狀態, 或長期以放電狀態放置, 這種情況下, 負極 pH 值增加, 極板上生成可溶性鉛顆粒, 促進板狀結晶生成穿透隔膜造成極間短路, 使蓄電池失效。

4)負極板硫酸鹽化: 由于自化合反應的發生, 無論蓄電池處于充電或放電狀態, 負極板總有硫酸鉛存在, 使負極長期處于非完全充電狀態, 形成不可逆硫酸鉛, 使蓄電池容量減少, 導致蓄電池失效。

5)熱失控: 在充電過程中, 蓄電池內的再化合反應將產生大量的熱能, 由于蓄電池的密封結構使熱量不易散出, 以及周圍環境溫度升高, 導致浮充電流的增大, 進而使浮充電壓升高, 以致蓄電池溫升過高而失效。

松下鉛酸蓄電池實現密封的措施有哪些呢？如果大家還不太了解的話請大家跟隨松下電池官網小編一起去看看吧。

1、 選擇高孔隙率AGM隔板，孔隙率在93%以上，為氧的復合提供通道

2、采取定量灌酸，使玻璃棉隔板在吸收電解液以后，仍有5—10%的孔隙率未被電解液充滿，因此VRLA電池又稱為貧液式電池。

3、過量的負極活性物資，正、負極板的容量比一般為1：1.1~1：1.2，這樣在正極充足電以后，負極仍未充足電，以防止氫在負極析出，若氫氣大量析出是無法復合的。

4、電池集群的緊裝配，采取集群預壓縮技術，將裝配壓在40—60Kpa之間，以保證AGM隔板與正負極板表面能夠良好接觸，因為VRLA電池的電解液主要靠AGM隔板提供。

5 、高純度Pb—Ca—Sn—Al無銻板柵合金，因為Pb—Ca合金比Pb—Sb合金有更高的析氫過電位，從而能夠降低因板柵腐蝕而析出氫氣的可能性。

6、 開閉閥壓力穩定可靠的安全閥，通信用VRLA電池的標準要求開閥壓10—35Kpa，閉閥壓3—15Kpa,開閉閥壓力較接近，可減少氣體排放和水的。

7 、 用恒壓限流的充電方式，VRLA電池對過充電較為，過充電會加速電流的損壞，恒壓限流止過充電和熱失控。

新聞目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息;通過參數設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。