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賽能蓄電池SN-12-200CH  規格及參數說明

賽能蓄電池SN-12-200CH  規格及參數說明

影響賽能蓄電池的電池容量：

蓄電池的容量與放電電流的大小及電解液的溫度等因素有關。因此，蓄電池在出廠時規定的標稱容量，是在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下所輸出的 電量。下面以鉛酸蓄電池為例，說明影響蓄電池容量的因素。(1) 放電率與容量的關系：放電率越高，則容量越小。因高放電率時，放電過程是極板 表面的有效物質發生強制性變化，生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，硫酸不宜進入極  板深層，而極板深層的有效物質就不參加化學反應。這樣一來，蓄電池的內阻增加，電壓下 降得也就快，使電池不能放出全部的容量。

賽能蓄電池外觀為上白下綠。

往往有這種情況,供應商為了降低價格,提高競爭力,擅自將負載利用系數選小,并說出一段“根據”,在初期用戶不知就里的情況下,就搶占了先機。對用戶以后的增容埋下了隱患。一般這個負載利用系數k應當由用戶自己來選。供應商以選1為宜。The concentration of the electrolyte, the complete degree of the formation (especially the surface of the plate), the partition plate - the contact area of the plate interface and the slight change of the pressure have only a slight influence on the internal resistance, but it may have a great influence on the discharge process. Therefore, the internal resistance and capacity of the new battery are not a very stable parameter.蓄電池放電長有電池 的容量內阻有很大的關系。定期對蓄電池做充放電檢測

品特性：

采用先進的德國dryfit技術，產品性能優異；

壽命較長，并且具有超強能量存儲能力；

免維護蓄電池，終生無需加水；

C10額定容量為180Ah；

20℃環境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80%根據Eurobat規定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；

板柵結構，鉛鈣合金；

極高的內部氣體復合率， 地減少了氣體產生；

具有極低的自放電率，20℃環境溫度下可存儲兩年，無需再充電；

回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；

符合IATA DGR第A67條款規定，對航空，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；

環保型產品，可循環利用。

產品特點：

·放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

·深循環電池設計，采用4BS鉛酸膏技術，電池循環使用壽命長。

·采用獨特的板柵合金、特殊的鉛膏配方以及獨特的正負鉛膏配比設計，電池具有優異深循環性能和過放電恢復能力。

·全部采用高純原材料，電池自放電極小。

·采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。

·采用高可靠的的密封技術，確保電池具有安全可靠的密封性能。

賽能蓄電池容量測試和內阻測試：賽能電池內阻的檢測主要在3-5個 為好的 容量達到12-13V就行

儀表通過在線監測單體賽能電池的電壓和內阻，將監測到的數據進行存儲和處理，對電池故障進行報，精確有效地判別單體電池的優良狀況。儀表對測試數據進行保存，查詢、刪除和導出。

在考慮時間對內阻的影響時，溫度是一個重要的影響因素。閥控鉛酸電池在設計上是乏酸的，同鉛活性物質相比電解液的安時容量較小，因而放電過程常常受電解液制約。對于任何新電池，電池內阻通常不與放電能力成線性關系。

影響賽能蓄電池的電池容量：

蓄電池的容量與放電電流的大小及電解液的溫度等因素有關。因此，蓄電池在出廠時規定的標稱容量，是在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下所輸出的 電量。下面以鉛酸蓄電池為例，說明影響蓄電池容量的因素。(1) 放電率與容量的關系：放電率越高，則容量越小。因高放電率時，放電過程是極板 表面的有效物質發生強制性變化，生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，硫酸不宜進入極  板深層，而極板深層的有效物質就不參加化學反應。這樣一來，蓄電池的內阻增加，電壓下 降得也就快，使電池不能放出全部的容量。

賽能蓄電池外觀為上白下綠。

往往有這種情況,供應商為了降低價格,提高競爭力,擅自將負載利用系數選小,并說出一段“根據”,在初期用戶不知就里的情況下,就搶占了先機。對用戶以后的增容埋下了隱患。一般這個負載利用系數k應當由用戶自己來選。供應商以選1為宜。The concentration of the electrolyte, the complete degree of the formation (especially the surface of the plate), the partition plate - the contact area of the plate interface and the slight change of the pressure have only a slight influence on the internal resistance, but it may have a great influence on the discharge process. Therefore, the internal resistance and capacity of the new battery are not a very stable parameter.蓄電池放電長有電池 的容量內阻有很大的關系。定期對蓄電池做充放電檢測

充電電壓較低的中所示的電路如圖1費用在傳統鉛酸電池方式：一個電流受限的電源保持了整個電池（約2.4V/cell），直到充電電流下降低于電流閾值由電池的容量定義的恒定電壓。此時，充電器被放置在一個涓流充電模式。電流閾值通常是0.01C，其中C指的是電池的容量，在安培小時。電池充電時，“C”是指當前的需要，從理論上講，在一個小時內充電電池充分發揮其電池容量C 。實際上，在充電周期中失去的權力，確保所有被控在他們的C率的電池需要一個多小時，以達到完全充電。理想的情況下，你可以在一小時內收取的5安培小時電池如果充電電流為5A。此外，理想情況下，C/10充電速率（500毫安）收取同樣的電池在10個小時。然而，功率損耗前面提到的增加超出上述兩個時間跨度這些充電時間。圖1。這鉛酸電池充電器適用于高電壓（15V），直到電池充電，然后適用于13.4V保持一個小的 涓流充電，充電電壓涉及細胞的壽命和充電時間之間的權衡。高電壓限度地減少所需的時間，但在完全充電，它會產生一個大的濫收費用的電流，縮短其電網氧化電池的使用壽命