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品特性：

采用先進的德國dryfit技術，產品性能優異；

壽命較長，并且具有超強能量存儲能力；

免維護蓄電池，終生無需加水；

C10額定容量為180Ah；

20℃環境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80%根據Eurobat規定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；

板柵結構，鉛鈣合金；

極高的內部氣體復合率， 地減少了氣體產生；

具有極低的自放電率，20℃環境溫度下可存儲兩年，無需再充電；

回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；

符合IATA DGR第A67條款規定，對航空，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；

環保型產品，可循環利用。

產品特點：

·放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

·深循環電池設計，采用4BS鉛酸膏技術，電池循環使用壽命長。

·采用獨特的板柵合金、特殊的鉛膏配方以及獨特的正負鉛膏配比設計，電池具有優異深循環性能和過放電恢復能力。

·全部采用高純原材料，電池自放電極小。

·采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。

·采用高可靠的的密封技術，確保電池具有安全可靠的密封性能。

賽能蓄電池SN-12-12CH 賽能12V12AH 規格及參數說明

賽能蓄電池SN-12-12CH 賽能12V12AH 規格及參數說明

首要殼體、正負極板、隔板，電解液在電場效果下將電能轉變為化學電能貯存，又將化學電能轉為直流電能，并可重復進行數次充放電循環的一種設備，電化學反響式為： 充電 充電辦法                         （環境溫度：25℃） 充電辦法 浮充運用 循環運用 12V系列 12V系列 充電電壓 13.5～13.8 14.4～15 大充電電流（A） 0.1～0.25C 1）C：表明電池額外容量的AH數值。 2）溫度補償:電池在5～35℃范圍內作業時，不用對充電電壓進行補償，當溫度低于5℃或許高于35℃時，主張對充電電壓作恰當的調整，12V電池的調整辦法為：以25℃為起點，每改變1℃，充電電壓調整-18mv（浮充運用）或許-24mv（循環運用）。 3）電池足夠電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。 上式可知賽能電池是一個

賽能蓄電池儲能用鉛酸免維護蓄電池：不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：   

起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；   

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；   

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；   

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；   

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。

賽能蓄電池容量測試和內阻測試：賽能電池內阻的檢測主要在3-5個 為好的 容量達到12-13V就行

儀表通過在線監測單體賽能電池的電壓和內阻，將監測到的數據進行存儲和處理，對電池故障進行報，精確有效地判別單體電池的優良狀況。儀表對測試數據進行保存，查詢、刪除和導出。

在考慮時間對內阻的影響時，溫度是一個重要的影響因素。閥控鉛酸電池在設計上是乏酸的，同鉛活性物質相比電解液的安時容量較小，因而放電過程常常受電解液制約。對于任何新電池，電池內阻通常不與放電能力成線性關系。