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VRLA電池技術體現(xiàn)了低度維護的密閉閥控鉛酸電池設計理念。通過內部結構設計，VRLA電池不需要進行定期補水維護。VRLA核心技術是氧復合，其工作原理是正極充電過程中產生的氧氣通過AGM隔板到達負極，與負極的海綿鉛反應生成氧化鉛，避免了電池內部電解水的損失，達到免維護的目的。

根據(jù)客戶的不同需求，美美電池公司設計、開發(fā)了不同系列的VRLA-AGM電池：BP、HR、EP、EB、EVP、MPL、FTB、MSB、BPL、MSU、BPX、SH、SHR、BC等等。不同系列的電池對應的使用范圍不同，可以滿足客戶的不同需求。所有的電池都由經(jīng)驗豐富的設計團隊完成，使用經(jīng)過實驗驗證的成熟參數(shù)來設計電池。

經(jīng)過20多年銷售市場的努力，美美電池在閥控式鉛酸電池領域贏得了的聲譽。許多客戶已經(jīng)將美美電池作為閥控式鉛酸電池質量的標竿。遍布的客戶將供貨商獎頒發(fā)給美美電池，這是對美美電池好的肯定。

BP系列電池是AGM家族的個成員

BP系列電池設計用途是常規(guī)用途，已經(jīng)成功的應用于各種場合。EP、EB、EVP系列電池是同一時期完成開發(fā)，他們的設計是為了滿足電動自行車/電動摩托車市場高速發(fā)展的需要。這三個系列電池的循環(huán)使用性能優(yōu)良，主要用于輪椅、電動工具、高爾夫球車等。HR、SHR是為了滿足不間斷電源市場對高率/超高率放電性能的需求而開發(fā)。這兩個系列電池不僅體現(xiàn)了美美電池的技術底蘊，同時具有*的性價比。

BPL、MPL系列電池 

BB蓄電池BPL、MPL系列電池在室溫條件下(25℃)具有優(yōu)越的浮充性能，它們的浮充使用壽命遠大于其它系列電池。該系列電池適用于通信、航海、太陽能等領域有較長使用壽命要求的電池。FTB、MSB、MSU系列是針對通信行業(yè)高功率放電和浮充使用需求而開發(fā)。該系列電池浮充使用壽命超過十年，接近十五年。其中MSB系列電池的大容量為3000Ah。
怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)，不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候蓄電池早就進入虧電狀態(tài)了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發(fā)動。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主在蓄電池使用時每隔半小時，啟動發(fā)動機給蓄電池充電一次。
在汽車的養(yǎng)護中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。如果在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現(xiàn)在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修復，采用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。