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光宇蓄電池6-GFM-50 12V50AH 型號及規(guī)格

光宇蓄電池6-GFM-50 12V50AH 型號及規(guī)格

維護簡單

電池實現(xiàn)密封，在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。

性能優(yōu)良

板柵采用特種合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電極低。

極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計，隔板電阻也極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。

電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低，恢復(fù)性能好。

安全可靠

安全閥開閉閥性能，壽命長久；

既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。

安 裝

蓄電池均荷電出廠，在運輸安裝過程中謹防短路。

電池組電壓較高，在安裝使用及維護中應(yīng)使用絕緣工具，防止電擊。

當(dāng)負載變化范圍為0～100%時，充電設(shè)備應(yīng)達到±1%穩(wěn)壓精度。

連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。

在安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負極，以保證安裝正確。

維 護

浮充總電壓超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指單體總數(shù))范圍內(nèi)應(yīng)進行調(diào)整，否則影響電池壽命。

每月檢查一次單只電池浮充電壓，并做好記錄，如運行達六個月，浮充電壓差超過0.2V，則應(yīng)與廠家聯(lián)系，廠家派人處理。

環(huán)境溫度15℃～25℃可獲得較長的使用壽命,6-GFM(C)系列蓄電池可在-40℃～50℃條件下工作。

盡量避免產(chǎn)生過放電(放電電壓低于終止電壓)及過充電(充電電壓長時間高于浮充電壓)，且放電后應(yīng)盡快進行充電，否則影響電池使用壽命。

每放電一次應(yīng)作好放電及充電記錄，記錄好時間、電壓、電流及溫度。

不得使用有機溶劑而應(yīng)用肥皂水清潔蓄電池，避免用易產(chǎn)生靜電的干布擦拭電池。

蓄電池若需貯存，應(yīng)斷開電池組與充電設(shè)備及負載的連接部分并且保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)。

蓄電池的安裝

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應(yīng)...

免維護鉛酸蓄電池的使用常識

一、蓄電池的安裝

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應(yīng)接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。

電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進行設(shè)計的，在整車設(shè)計時應(yīng)考慮其良好的散熱性能。

二、蓄電池的充電

“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。

1、蓄電池對充電工藝的要求

認識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產(chǎn)生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費。

充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進行，這個過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達不到總電量的40%，即浪費電能60%以上。

氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時間延長。

嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池：

①大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。

②在較高的極化電壓下，正極板的板柵會產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，生成pb02，這種腐蝕物與電化學(xué)生存的pb02是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導(dǎo)電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導(dǎo)電作用。因此在充電時應(yīng)盡可能防止過充電。

長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒pbs04晶粒(即不可逆硫酸鹽化)使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化。

光宇電池異常對電源,正常工作有什么影響？

光宇蓄電池是UPS電源主要的儲能部分，它的好壞直接影響整個供電系統(tǒng)的可靠性。一般UPS電源的外接電池系統(tǒng)為兩組電池，在機器內(nèi)部串聯(lián)，中間點接零，兩組電池不經(jīng)過升壓或轉(zhuǎn)換就形成半橋逆變系統(tǒng)的正負直流。主逆變器同時對電池充電，正負半周對應(yīng)兩組電池充電，充電電流不一定完全相同，但正常時基本一致。如果蓄電池出現(xiàn)異常，會對UPS電源有什么影響？  

、如果蓄電池的容量降低至不足以承受當(dāng)前的負載，一般情況下，用戶不易發(fā)現(xiàn)。當(dāng)市電中斷，UPS企圖用電池放電時，系統(tǒng)會電池低電壓關(guān)機，負載宕掉；當(dāng)在前面板做光宇蓄電池容量測試時，系統(tǒng)會報batweak等報，負載不會宕掉；如果市電有波動，情況比較復(fù)雜。一般UPS會在市電波動時轉(zhuǎn)電池供電，隨即電池低電壓關(guān)機，負載宕掉；  

如果兩組電池的開路電壓不一致（都是32*N串聯(lián)，單節(jié)12V電池），有高有低，差距不大時，反映為兩組光宇蓄電池的充電電流不同，差距過大時，表現(xiàn)為充電噪音過大。

一． 光伏系統(tǒng)的工作原理：

   在光照條件好的情況下，太陽電池組件產(chǎn)生一定的電動勢，通過組件的串并聯(lián)形成太陽能電池方陣，使得方陣電壓達到系統(tǒng)輸進電壓的要求。一部分供給電力系統(tǒng)使用，一部分通過充放電控制器對蓄電池進行充電，將光能轉(zhuǎn)換而來的電能儲存起來。在光照條件達不到要求時，蓄電池組再通過逆變器提供電力系統(tǒng)所需的電力。

   二． 光伏系統(tǒng)的組成：

   光伏系統(tǒng)是由太陽能電池方陣，蓄電池組，充放電控制器，逆變器等設(shè)備組成。其各部分設(shè)備的作用是：

   （1）太陽能電池方陣：在有光照情況下，電池吸收光能，電池兩端出現(xiàn)異號電荷的積累，即產(chǎn)生"光生電壓"，這就是"光生伏打效應(yīng)"。在光生伏打效應(yīng)的作用下，太陽能電池的兩端產(chǎn)生電動勢，將光能轉(zhuǎn)換成電能，是能量轉(zhuǎn)換的器件。太陽能電池一般為硅電池，分為單晶硅太陽能電池，多晶硅太陽能電池和非晶硅太陽能電池三種。

   （2）蓄電池組：其作用是儲存太陽能電池方陣受光照時發(fā)出的電能并可隨時向負載供電。

   （3）控制器：自動控制電力的選擇，在市電、太陽能電、蓄電池電之間選擇，對蓄電池充電。

   （4）逆變器：是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的設(shè)備。

   光伏系統(tǒng)對蓄電池性能要求分析

   一． 光伏發(fā)電系統(tǒng)用蓄電池的工作條件：

   在光伏電站使用環(huán)境中，光照條件好時（白天），太陽能電池組件接收太陽光，輸出電能，一部分直流和交流負載工作，另一部分供給蓄電池充電；光照條件不好時（夜晚或陰雨天），太陽能電池組件無法工作，蓄電池組供電，供給直流或交流負載，蓄電池是處于循環(huán)狀態(tài)，所以，在這種使用環(huán)境下，蓄電池的壽命為循環(huán)壽命。

   應(yīng)用于光伏系統(tǒng)中的蓄電池的工作條件和蓄電池應(yīng)用在其它場合的工作條件不同。其主要區(qū)別可以概括為以下幾點: