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光宇蓄電池6-GFM-10 12V10AH規(guī)格及參數(shù)

光宇蓄電池6-GFM-10 12V10AH規(guī)格及參數(shù)

維護(hù)簡單

電池實現(xiàn)密封，在整個壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。

性能優(yōu)良

板柵采用特種合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電極低。

極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計，隔板電阻也極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。

電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低，恢復(fù)性能好。

安全可靠

安全閥開閉閥性能，壽命長久；

既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。

安 裝

蓄電池均荷電出廠，在運輸安裝過程中謹(jǐn)防短路。

電池組電壓較高，在安裝使用及維護(hù)中應(yīng)使用絕緣工具，防止電擊。

當(dāng)負(fù)載變化范圍為0～100%時，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±1%穩(wěn)壓精度。

連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。

在安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負(fù)極，以保證安裝正確。

維 護(hù)

浮充總電壓超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指單體總數(shù))范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，否則影響電池壽命。

每月檢查一次單只電池浮充電壓，并做好記錄，如運行達(dá)六個月，浮充電壓差超過0.2V，則應(yīng)與廠家聯(lián)系，廠家派人處理。

環(huán)境溫度15℃～25℃可獲得較長的使用壽命,6-GFM(C)系列蓄電池可在-40℃～50℃條件下工作。

盡量避免產(chǎn)生過放電(放電電壓低于終止電壓)及過充電(充電電壓長時間高于浮充電壓)，且放電后應(yīng)盡快進(jìn)行充電，否則影響電池使用壽命。

每放電一次應(yīng)作好放電及充電記錄，記錄好時間、電壓、電流及溫度。

不得使用有機(jī)溶劑而應(yīng)用肥皂水清潔蓄電池，避免用易產(chǎn)生靜電的干布擦拭電池。

蓄電池若需貯存，應(yīng)斷開電池組與充電設(shè)備及負(fù)載的連接部分并且保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)。

維護(hù)簡單

本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細(xì)玻璃纖維作隔板，利用陰極吸收技術(shù)，實現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復(fù)合，因此電池實現(xiàn)了密封，在整個壽命期間無須定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。

安全可靠

安全閥開閉閥性能，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。

自放電小

因電池采用特種合金作板柵，并對隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，所以自放電極低。

密封可靠

采用進(jìn)口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性極好，因此確保不漏酸。

內(nèi)阻小

極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計，隔板電阻也極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。

恢復(fù)性能好

優(yōu)質(zhì)的板柵合金，優(yōu)良穩(wěn)定的工藝，獨有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低。

產(chǎn)品安裝方式

產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要采用柜式、立架式、臥式、地面擺放及與其它電源柜內(nèi)置式使用等各種形式。

使用條件

環(huán)境溫度15~25℃可以獲得較長壽命；（我常電池可在-40-50℃條件下工作）

充電設(shè)備應(yīng)具有恒壓充電功能，給蓄電池充電時，穩(wěn)壓精度達(dá)到0.01；

電池可以立式使用，也可臥式使用。

維護(hù)注意事項

浮充電壓超出（規(guī)定電壓±0.01）×nV/單個·25℃（n指單體數(shù)）范圍應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，否則影響壽命；

每月檢查一次單只電池浮充電壓，并作好記錄，如運行達(dá)六個月，浮充電壓差超過規(guī)定值，則與廠家聯(lián)系，廠家派人處理；

每年檢查一次連接部分是否有松動現(xiàn)象，及時處理；

盡量避免產(chǎn)生過放電及過充電，放電后應(yīng)及時進(jìn)行充電；

如用戶需要將兩只或兩只以上電池并聯(lián)使用時，請與廠家聯(lián)系；

不得使用有機(jī)溶劑而應(yīng)用肥皂水清潔電池，避免用易產(chǎn)生靜電的干抹布擦拭電池；

蓄電池若需要貯存，應(yīng)斷開電池與充電設(shè)備及負(fù)載的連接部分并保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)。

Date: 2020-03-12 09:50:16 作者：管理員

UPS光宇蓄電池容量計算方法很多，各行各業(yè)都有相應(yīng)的計算方法選擇的側(cè)重點，下面收集UPS電池行業(yè)中常用的幾種計算方法，供大家參考。同時美世樂注意到現(xiàn)有部份行業(yè)中UPS系統(tǒng)的負(fù)荷當(dāng)電力出現(xiàn)問題時，負(fù)荷會分時段變化，此類系統(tǒng)中蓄電池容量的計算與選擇也是眾說紛紜，在此提供美世樂的計算方式供大家討論。

首先美世樂需要明確一下光宇蓄電池容量的概念，根據(jù)YD/T799-2002標(biāo)準(zhǔn)定義，光宇蓄電池容量(AH)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度下(25℃)，電池在給定時間指點終止電壓時(1.80V)，可提供的恒定電流(0.1C10)A與持續(xù)放電時間(10h)H的乘積(I×T)。

確定了UPS電池的品牌和UPS系統(tǒng)的后備時間，大家可以根據(jù)光宇蓄電池的放電性能參數(shù)，通過功率法，估算法以及電源法等計算方法來計算確定光宇蓄電池的型號和容量。

在UPS系統(tǒng)中，市電正常時，市電為能量源，UPS為能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，光宇蓄電池為能量儲存，后接負(fù)荷為能量消耗源，市電出現(xiàn)問題時，光宇蓄電池作為能量源，UPS為能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，后接負(fù)荷仍為消耗源。

電力計算公式為W=U×I×t，P=U×I。在光宇電池作為能量源時同樣適用，也是所有UPS后續(xù)光宇蓄電池容量計算的依據(jù)所在。

1、恒功率法(查表法)計算UPS蓄電池容量

該方法是能量守恒定律的體現(xiàn)，光宇蓄電池提供的功等于后者稍大于負(fù)荷消耗功。W負(fù)荷≤W電池;P負(fù)荷≤P電池(P電池等于電池實際試驗的恒功率數(shù)據(jù))。

P負(fù)荷=[P(VA)×Pf]/η

公式中P負(fù)荷為電池組提供的總功率;P(VA)為UPS標(biāo)稱容量(VA);Pf為UPS功率因子;η為逆變器轉(zhuǎn)換效率;Pnc為每cell需要提供的功率;n為機(jī)器配置的電池數(shù)量;N為單體電池cell數(shù);Vmin為電池單體終止電壓。

具體計算步驟如下：

①P負(fù)荷=[P(VA)×Pf]/η

②Pnc=P負(fù)荷/(N×n)

在廠家提供的Vmin下的恒功率放電參數(shù)表中，找出P電池等于或者稍大于Pnc的功率值所對應(yīng)的型號蓄電池。如果表中所列的功率值P電池均小于Pnc。可以通過多組UPS電池并聯(lián)的方式達(dá)到要求。

2、估算法計算UPS蓄電池容量

該方法是和電力公式和光宇蓄電池容量概念的體現(xiàn)。根據(jù)已經(jīng)確定的UPS品牌及型號，大家可知光宇蓄電池組電壓Umin。

I電池=W電池/(U電池×T)=P電池/U電池

C10=I電池/KCh

蓄電池的安裝

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負(fù)接線端子與電動車對應(yīng)...

免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用常識

一、蓄電池的安裝

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負(fù)接線端子與電動車對應(yīng)接線相連，電動車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。

電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進(jìn)行設(shè)計的，在整車設(shè)計時應(yīng)考慮其良好的散熱性能。

二、蓄電池的充電

“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。

1、蓄電池對充電工藝的要求

認(rèn)識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產(chǎn)生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對于免維護(hù)電池，會造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費。

充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行，這個過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達(dá)不到總電量的40%，即浪費電能60%以上。

氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時間延長。

嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池：

①大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。

②在較高的極化電壓下，正極板的板柵會產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，生成pb02，這種腐蝕物與電化學(xué)生存的pb02是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導(dǎo)電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導(dǎo)電作用。因此在充電時應(yīng)盡可能防止過充電。

長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒pbs04晶粒(即不可逆硫酸鹽化)使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化。