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DQ200變速箱采用了三軸設計。軸上安裝有1、2、3、4檔齒輪。軸上安裝有5、6、7、倒檔齒輪。第三軸上安裝有倒檔齒輪和停車鎖止齒。三個輸出軸齒輪與差速器齒輪處于常嚙合狀態。三根輸出軸中只能其中一根傳遞動力到差速器齒輪，其余兩個齒輪只能空轉。離合器撥桿以及換擋撥叉都是由滑閥箱控制的。大眾DQ200的滑閥箱是一個電液控制模塊，通過電磁閥控制液壓油的流向來推動相應的推桿動作以完成相應的任務。滑閥箱通過電磁閥控制液壓油的流向從而通過液壓推桿控制雙離合的接合分離及檔位的切換。滑閥箱整套控制系統相當緊湊，使。

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