| 解放前四后八鋁合金易燃液體罐式運輸車 甲醇乙醇運輸車 酒罐運輸車 |
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價格:50000元起定 元(人民幣) | 產地:湖北隨州市 |
| 最少起訂量:1輛 | 發貨地:湖北隨州市 | |
| 上架時間:2023-05-09 08:46:38 | 瀏覽量:565 | |
楚勝汽車集團有限公司
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:其他有限責任公司 | |
| 所屬行業:罐式車 | 主要客戶:中國 | |
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![]() ![]() 051.解放前四后八21噸鋁合金易燃液體罐式運輸車
產品商標 楚勝牌 公告批次 367 產品名稱 CSC5321GRYLC6型鋁合金易燃液體罐式運輸車 產品號 AS5PT7E0072 外形尺寸(mm) 11750×2550×3350,3520 罐體容積(m3) 27.5 總質量(Kg) 32000 額定載質量(Kg) 21070,21005 整備質量(Kg) 10800 駕駛室準乘人數(人)2,3 接近角/離去角(°)14/13 前懸/后懸(mm) 1400/2600 軸數 4 軸距(mm) 1900+4500+1350,1900+4200+1350,1900+3800+1350 軸荷(Kg) 6500/6500/19000(二軸組) zui高車速(Km/h) 79 其它 1、該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型。準運介質zui大密度:800千克/立方米,罐體總容量27.5立方米,罐體有效容積26.25立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):9200×2350×1600。2、側防護材料為鋁合金,螺栓連接;后防護材料為Q235,截面尺寸80×140mm,下邊緣離地高460mm。3、僅選用排氣管前置、限速裝置(限速79km/h)、前輪pan式制動及子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎bao胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。EBS型號/生產廠家:EBS3/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:CA6DK1-32E61/38.16,CA6DK1-28E61/38.16 。4、選裝ETC。罐體上部選裝上走道,第二軸選裝方形擋泥板。選裝平頂駕駛室。選裝鐵制滅火器筒,選裝罐體兩側管箱樣式。選裝駕駛室門把手及冀子板。選裝后部企業標識位置,選裝左側工具箱樣式. 【底盤技術參數】 底盤型號 CA5320GYYP62K1L6T4E6 底盤名稱 運油車底盤(二類) 商標名稱 解放牌 生產企業 ****汽車集團有限公司 外形尺寸(mm) 11650,11350,10950×2550×3520,3000,3260,3760 輪胎數 12 接近角/離去角(°)14/13 輪胎規格 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR 鋼板彈簧片數 3/3/- 前輪距(mm) 1950/1950,1974/1974 燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1878/1878,1900/1900 排放標準 GB17691-2018國Ⅵ 發動機型號 發動機生產企業 排量(ml)功率(Kw) CA6DK1-32E61 ****汽車集團有限公司7146 239 CA6DK1-28E61 ****汽車集團有限公司7146 209 碳鋼罐車結構特點 ★罐體強度高 罐體前后封頭及罐內阻浪板均采用水壓脹形機壓制,并用數控旋邊機翻邊,變形量小,精度、強度高,有效保證了罐體的整體強度和使用壽命。 ★工藝先進 罐體拼板焊縫先采用自動坡口機打坡口,再采用自動拼焊機一次性焊接成型,罐體環縫采用異形罐體自動焊接機焊接,整個罐體焊縫成型美觀,變形量小,圓潤光滑,滿足國家要求的 X 射線檢測,并出具檢測報告。 ★智能便捷 可選裝稅控加油機及配套加油機卷盤,選裝流量計等裝置,可作為流動加油站使用,操作簡單,使用方便。 ★專業配置 采用模具沖壓防滑型爬梯、附件采用電泳工藝、公母插頭防水燈具、不銹鋼軟管箱拉帶、全封閉操作箱、標配使用嘉隆牌歐標系統等,整車使用高品質配件,產品質量安全可靠。 鋁合金罐車結構特點 ★輕量化 采用國內主流廠家鋁材(南山、南南)生產,品質保證,輕量化程度高,減輕燃油消耗和胎磨損,節能減排,經濟適用。 ★耐腐蝕 耐腐蝕性強,運輸范圍廣,經久耐用,易于清潔,有效延長罐體的使用壽命。 ★安全性高 延展率好,強度高,導電性強,減少靜電聚集,增強罐車運輸的安全性。 ★高回收 鋁合金罐體具有高回收性,減少報廢成本。 ★運行平穩 帶空氣懸架,可有效緩解各種路況對整車的沖擊,運行平穩,舒適性強。 ★結構合理 封頭/防波板焊接加強筋,有效防止介質沖擊,車架罐體連接導電銅帶,前后左右帶接地銅片,卸料安全可靠。 更多油罐車,易燃液體罐式運輸車盡在:www.dzqcc.com 高空作業車www.jndf1688.com 消防車www.51zjn.com ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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